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东风A9长得亦辉腾,亦A6,亦帕萨特……A9这个名字还起得颇有奥迪味,很多人或许会嗤之以鼻。先放下傲慢与偏见,在实际体验后,发现东风A9还是有其很可取的地方。【撰文、摄影:冯晞帆】

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东风A9外观有很多德系车的即视感,正前方看着像大众辉腾,侧面看有奥迪A6L的影子。既然东风已经拿到PSA那么好的资源,却因为这个很没底气的外观设计,而在一些网站或论坛上,被人将它跟众泰Z700之流混为一谈,实在让人怒其不争。

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不同于2014年北京车展上的东风一号连体尾灯,东风A9尾灯变成常规的分开式。

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东风A9是自主品牌中首款使用全LED车灯的车型。

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正面看很有大众车即视感。

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很“辉腾”的前格栅。

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东风A9使用米其林浩悦轮胎。

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侧腰线很有A6L感觉。

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镀铬件里的英文,细节相当丰富。

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后视镜处的盲区辅助。

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四平八稳的车尾设计。

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看到有媒体之前说东风A9内饰模仿味道重,排布上确实能看到标致408的影子。可是正如我前面说过,人家东风可是PSA的大股东,财大气粗之下能够大大方方地拿,而不是那种像偷窥别人洗澡般的猥琐抄袭。

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驾驶位置。

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车厢大量使用仿木纹饰板,比较老气。

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座椅功能非常丰富,加热通风记忆,连按摩都没有缺席。

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中控台上方的时钟。

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门把手尺寸偏小。

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装备Infinity音响。

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作为C级车的东风A9,后排光舒适仍不够,它还做出类似高配A6L那种行政豪华感。

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后排遮阳帘。

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后排行政装备非常丰富。

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此处应有巴黎水。

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东风A9使用PSA的1.8THP发动机。

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底盘构造和雪铁龙C5类似。

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关于东风A9的动态表现,请阅读我们的首试文章。

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