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众泰SR7是最近一台很热门的车,其热门的重要原因是它仿了奥迪Q3的外观,但却只卖7万元。但我们很关心的是,SR7在它魔性的外观下面,究竟有什么样的内涵呢?【撰文、摄影:曾昭庆】

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SR7的外观当然是很多人关注它的重点了。确确实实,远看上去和Q3真的很像。

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我第一次看到SR7的实车是在晚上,光线不太好的时候,这时真的一眼看过去就是台Q3。

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SR7车长刚过4.5米,轴距2.68米,从尺寸级别上来说是比Q3略大的。

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大灯的细节其实是经过用心设计的,虽然是卤素灯,但看过去效果还不错。

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中网的Z字车标是红色的,意味着主打年轻人吗?

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车顶行李架这些细节也是做得到位的。

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前翼子板上有TURBO字样。这些是年轻人喜欢的。

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SR7的车轮是235mm宽的,这点让我很意外,因为很多尺寸更大的对手都没有用这么宽的轮胎。

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车尾的SR7车标字体很大胆,这也是一般车型不敢玩的。

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LED灯带式的尾灯也会让人联想到奥迪。

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车尾一条大块的横贯的镀铬条,能让人想起T600。如果能够用这种设计体现家族化,其实也是值得鼓励的。

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车尾保险杠的处理也是比较用心的。

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车门打开后会在地上投影一个LOGO,这是很多豪华车喜欢玩的,这回SR7也玩了。

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再看看车内,SR7的车厢设计其实也是比较有格调的,没有太多花哨和张扬的地方,但看过去还比较有质感。

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方向盘只有两向调节,车厢内的塑料质感也非常一般。

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仪表看整体的造型还不错,但中间的LED显示屏等细节部位就显得廉价感比较明显了。

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如果是高配版的话,中间那个12寸的液晶显示屏会非常吸引人眼球。

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其实低配版下面的那些按键也都是触摸式的,使用起来一样还挺高级的。

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当然高配版这个屏幕真心很有逆天的效果,会让你有种坐在特斯拉之内的错觉。

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初步用了一些低配版的系统,还算流畅,而且里边会有很多接地气的实用功能。

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车内很多部位都镶有氛围灯,晚上能给车厢带来多一份的高级感。

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车窗按键都有夜光,但四个窗都没有一键升的功能。

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车厢内一些取材自豪车的设计其实并不那么实用,只是会有种唬人的感觉。

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电子手刹后的那个A其实是自动手刹,这个功能与广汽的自动手刹类似。

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后排座椅很硬,乘坐舒适度不好,但好在后排空间还过得去,地台也够平。

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尾厢够平整,但容积一般。

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SR7搭载来自三菱的1.5T发动机。

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手动挡为5MT。初步体验,这套动力系统的易驾水准还不错,比长城的那套1.5T更平易近人。

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后悬挂为比较简单的非独立式,但这也是平台和成本限制的原因了。

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更多关于SR7的动态体验,请看我们的首试文章吧。

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