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东风日产自从2004年将蓝鸟的名号珍藏以后,就再也没有提起过这件事。即便有轩逸这位替身,不过这跟蓝鸟Bluebird已经没什么关系。现在东风日产再次提起往事,将蓝鸟的名号唤醒,但这并非想复原以往的蓝鸟的居家形象延续,而是想走独特道路,从LANNIA的新英文名就能看出各种原因。【撰文、摄影:谭劲棠】

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LANNIA蓝鸟量产车型跟当初2014年北京车展上的概念车很像,几乎就是将概念车的元素都保留下来,前脸的认可度很高,颜值得到保证。

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尾部的造型则有些争议,感觉更像是雷诺的作品。

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V型中网是目前日产最新的家族语言。

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车侧看起来蓝鸟也很个性化,整车曲线都很流畅,风阻系数达到0.28Cd。

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悬浮式车顶是蓝鸟的一大特色,ABC柱都做了黑色处理,轻松地将车顶跟车身分开。

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后视镜上配有转向辅助灯。

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车尾造型如果直接换上雷诺徽标,估计不会有人觉得有问题,但换做是日产的作品,就有点超乎消费者对日产的一贯平和印象。毕竟在大部分消费者眼中,日产设计都相对中规中矩的。

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尾灯并没有用上流行的LED灯带,但尾灯内部有类似灯带的造型设计,让夜晚的灯光看起来不那么单调。

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后保险杠上有碳纤维的装饰,不过这只是张普通的贴纸,很容易被刮掉。

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轮胎用上了同级少见的17寸,规格为205/55R17。

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大灯标配同级最长的LED灯带,夜晚看起来的效果很绚丽,一眼就能找到它。

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车头的线条很密集,富有张力,这部分的线条还是挺耐看的。

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蓝鸟现在是走独特路线,主要是卖颜值,对年轻群体的需求重视,跟轩逸明显是走两个不同的路线。

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高配车型会有红色面板提供,跟黑色车厢搭配挺漂亮的。

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车内储物格虽然跟轩逸接近,但是尺寸真的变小了。

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最新搭载的CarPlay系统是蓝鸟的亮点,同级目前唯一装备,安卓和苹果设备都兼容。

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iPhone直接就利用数据线接入,无需任何手续,就能用到常用的导航、音乐、手机等功能。

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我们还可以通过方向盘上的多功能按键,唤醒siri功能,实现非常多的操作,把手机和车辆连在一起了。

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安卓手机无需接线,通过镜面投射就能在车载系统上使用手机功能。

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苹果内置的音乐播放器跟车载系统完美匹配,用起来很方便,手机或者中控屏幕上操作都可以。

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低配的手动挡版本,会直接用上全黑的内饰。

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变速箱跟轩逸的搭配是相同的,用一副5速的手动变速箱。

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骐达的自动空调覆盖率很高,但是蓝鸟就只有中高配车型才有。

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低配车型的车载系统会变成这套简单的音响。

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ESP车身稳定系统是也是缺席低配车型。

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仪表盘看起来跟轩逸几乎是同一供应商的产品。

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座椅全系都没有全真皮的面料,低配是织布,高配是织布和皮质搭配,都是用上红黑色风格。

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我们这次试驾的是中配车型,具体配置还得等上市公布以后为准。

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方向盘全系都是用平底式设计,为的是强调独特的品味,跑车化的味道也要有。

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中配车型座椅搭配跟低配是相同的。

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仪表款式也是跟轩逸同款。

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CarPlay系统覆盖率会很高,这套系统跟年轻人使用习惯很接近,手机功能几乎都能搬进车内。

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手动空调加无匙启动组合,以往轩逸和骐达上几乎是见不到的。

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中配车型车载系统功能跟轩逸很像,高配会有胎压监测、碰撞预警、车道辅助等科技配置。

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中配车型会有ESP车身稳定系统,高配则多出了发动机启停系统。

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单看门板上的车窗按键和门把手,你就知道这辆车跟骐达、轩逸的关系有多亲密。

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除了5速的手动变速箱以外,蓝鸟还有CVT变速箱可提供,跟轩逸、骐达的动力总成是一样的。

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副驾手套箱容积很可观,深度优势明显。

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中央杯架容积有点缩水,不过放手机问题不大。

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中控上的波纹饰板触感不错,红色会更加个性点。

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天窗面积一般,聊胜于无。

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座椅提供高低可调,前排头部空间中规中矩。

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平底式的方向盘有两种款式,分别是全塑料和真皮包裹,高配车型的手感会更好。

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前排的空间中规中矩,没什么要挑剔的。

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2700mm的轴距跟骐达、轩逸相同,但是后排腿部空间表现却不如理想中充裕。

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后排腿部空间较轩逸短了近5cm,让蓝鸟重新回归到正常A级车水准上,不能像以往那么放肆地坐着了。

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后排不提供空调出风口,变成一个小储物格,还增加一个USB充电接口。

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正是因为C柱曲线收得那么紧,导致后排乘客的头部空间被严重压缩,177cm身高的乘客坐进去会觉得很压抑。

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尾厢容积比轩逸大了10升,而且还能翻倒后排座椅拓展空间。

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想将托运箱放进尾厢问题不大,轻轻松松吞进去两个没问题。

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后排座椅虽然能够翻倒,但不能实现全平,进入车厢的开口不大。

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这套CarPlay系统并不能实现iPhone手机内所有的功能,但基础的行车功能是有的,例如常用的导航。

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接上数据线以后,我们不用想着怎么操作手机,就能用上我们手机熟悉的地图功能,非常方便。只是有点不太好的是,如果手机没有网络,给车辆导航会是件烦人的事情。

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我们可以用车载系统拨号,或者iPhone直接拨出,当然,用siri拨号会更聪明啦。

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手机信息我们也可以通过siri回复,智能化程度很高。

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最直接的就是依靠siri,帮我们完成各项设置。

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相对于安卓手机,iPhone连接会更加方便,同时还能充电。

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车内门板用上软质皮质包裹,手感挺好的。

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中央手套箱容积一般,想要当作手枕,那是件不可能的事情。

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蓝鸟不再是以前那位居家能手,东风日产这次只是借用蓝鸟的名号而已,此蓝鸟已经非彼蓝鸟。这次是买颜值,喜欢的朋友会死心塌地,不喜欢的直接看着车尾就会有各种吐槽。90后的消费者,你会Buy东风日产这做法吗?

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