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法国和意大利都是举世公认的最浪漫、最有艺术气息的国度。在不出国门的情况下,我们如何能同时感受到法国和意大利的风情呢?哈,还真有这样的机会。近日,广汽菲亚特在上海举办了2015款菲翔和致悦的试驾活动。大家知道上海被称为“东方巴黎”,而在东方巴黎体验具有意大利风情的家轿,听上去就充满了浪漫的拉丁气息。【撰文、摄影:曾昭庆】

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我们的试驾活动起点是在上海的世博园区。今天的主角是菲亚特2015款菲翔和致悦。而陪伴我一天的,正是一台红色的2015款菲翔。

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我今天开的这台菲翔是尊享版,也是现在菲翔家族里价格最贵、配置最齐的版本了。

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大家可能会发现,菲亚特的菲翔、致悦,光红色就有两种,一种叫珊瑚红,一种叫樱桃红。意大利人真的是太喜欢红色了。

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我们总在说“2015款菲翔”,要从外观上把它与老款分辨开,最明显的就是看中网。如果中网只有一条镀铬饰条的,就是2015款。

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马牌MC5轮胎和17寸的轮胎,规格很高。

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运动版的Viaggio S,会有熏黑的运动型轮圈。

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而要说到轮圈运动,当然是致悦的花型熏黑轮圈最运动了。

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菲亚特这次还特别请来洋车模,希望能带给我们更多的拉丁风情。

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这个地方后面就是南浦大桥,我对这个桥也非常熟悉了。以前每次从虹桥机场打车到世博园,都要经过这座大桥。

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妹子看一会儿就好,继续试驾才是正道。菲翔的这个车厢我已经挺熟悉的了,毕竟以前试驾过,适应起来没太大问题。

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操作上,最主要要习惯熟练使用中间这个8.4寸大屏,这里边可以快捷操作空调、音响等功能。

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另外还有一点要注意的是,菲翔的雨刮开关是在方向盘左边的,这与我们常见的大部分车是不同的。

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菲翔作为一台欧系车,却有着相当良好的驾驶视野,这可以媲美很多日系车了。所以开着这台车在市区里开完全没有压力。

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2015款菲翔也与致悦同步,换上了新的7速双离合变速箱。我觉得菲翔上的7速双离合,比广汽采购的那个菲亚特的7速双离合表现要好。但在市区行车时,动力梳理得还是不够自然。

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中午时分,我们抵达了上海市最著名的地方——外滩。曾经的十里洋场,今天的万国建筑群。另外还有东方明珠等标志性建筑物。相信初来上海的人,都一定会来这里。

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我们午餐的地点是中山东路6号,这里原为中国通商银行,现在已经成为了历史建筑物。

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这栋楼是英式建筑风格的,而旁边还有各式建筑风格的老建筑。来到外滩,相对于东方明珠和黄埔江景,我更喜欢看这种老建筑。

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午餐是在意式餐馆里吃的。要意大利,就一天都意大利到底了。

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坐在餐厅里,透过老窗户看着外边的“新式”建筑东方明珠,别有一种时空交错感。

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吃完午饭,我们继续试驾。下午我们要去浦东机场附近的一个叫佛罗伦萨小镇的地方。瞧,我们又要经过南浦大桥了。

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菲翔的NVH是做得非常出色的,高速行驶时,车内噪音控制水准是A级车的优秀水平。

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佛罗伦萨小镇在浦东机场附近,这个地方很有意思,下面我给大家慢慢说。当我们去到时,咦,模特们似乎已经采购完毕了?

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注意看模特手里的购物袋,真的是时刻不忘意大利啊。意大利也的确是一个奢侈品王国,拥有众多顶尖的奢侈品品牌,很多女孩子也是梦想着有朝一日能拥有一件意大利出品的奢侈品。

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好,下面来说说这个佛罗伦萨小镇。这个地方其实本质上是一个奥特莱斯。但和北京、广州等城市的很多奥特莱斯不同,这个地方建得很漂亮、很宽敞,看上去并不是一个简单的购物中心。

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所以,置身其中,你不仅可以购物,而且还可以轻松地逛逛,放松一下心情。

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摄影爱好者,来到这个地方,也可以拍一些很漂亮的糖水片。

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所以这其实是一个建购物中心的新思路。尤其是这种比较偏远的奥特莱斯,一家人周末过来,不仅仅是要买东西,还要吃吃、玩玩。所以把整个地方建得漂亮一点,会更加能留住人。这个佛罗伦萨小镇在周末的人流量很不错,也说明它是成功的。

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从建筑上来说,这里确实建得不错。我认为唯一的缺憾,就是整体看上去还没那么“古”,所以欠缺了一点真正的欧洲感觉。

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在这个地方还有一个很有趣的玩法,就是拍飞机,因为这里离浦东机场非常地近,在停车场就可以不断地看到低飞的飞机。这就是我随手拍的一架东航的客机,还是我最喜欢的空客A330型。

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我们的试驾又将踏上返程了,在这里再说一下菲翔这台车吧,毕竟都陪了我们一天了。

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我一直都说,菲翔、致悦这两款车,它在同级车里是很有特点的。论整体产品力,它或许还没有某些对手那么高,但它设计的那种调调,是别人模仿不来的。

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例如菲翔从刚出来,我就说它像台小玛莎拉蒂。它的一些设计细节,真的是很漂亮,很体现意大利人的设计功力。

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它的车厢可能欠缺一些中国人喜欢的“豪华感”,但一些细节设计还是出彩的。

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例如它的头枕,可能就是A级车里最舒适的。去试过就知道。

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而且和同为拉丁车的法系车相比,意系的菲翔车内储物空间很充足,还是颇人性化的。

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菲翔的一大卖点是全系标配1.4T发动机,这也是A级车里极少见的。

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但几次试驾,我开的都是菲翔的150HP版本,这个版本动力强得有点过剩,甚至在市区里开始起步那下扑得有点过狠了。其实我挺想体验一下菲翔的120HP版本到底如何,一来我猜那个版本的动力可能会更柔顺,二来那个版本应该性价比更高、更好卖。

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像菲翔和致悦这样有特点的产品,我认为广汽菲亚特应该想办法让更多消费者近距离体验它、亲身感受它。在中国市场,不存在绝对的好产品,但存在绝对的好营销。

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