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法拉利赛道嘉年华两年有近3.5万名车主来到现场,其中不乏限量版车款出现,上海赛车场的内场停车场都被挤爆掉。在法拉利都变平凡的两天当中,FXX K的中国首发,可算是当中的亮点了。【撰文、摄影:谭劲棠】

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FXX K属于Laferrari的终极赛车车款,由于这辆车是不受任何赛事认证和规则影响,也不用于任何正式比赛,所以法拉利可以对其进行深度且进行的升级改造。但有点要提及,这辆FXX K跟FXX一样,是只能在赛道内驾驶,不属于合法上路车型。

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车头的导流槽被挖得更深,这是为了增加高速下压力而作的改变。

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由于赛道对灯光的要求跟公路不同,FXX K的“眼睛”要稍微小了点。

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为什么法拉利跟它起了FXX K这么特别的名字?其实K这后缀是因为它用上了KERS的动能回收系统,用来充分提升赛道性能的,所以我们可以在车辆右侧看到KERS,而左侧依然是燃油加注的口。

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由于不用为公路使用而担忧,所以轮胎直接是由倍耐力特供的P ZERO光头轮胎,车内的驾驶模式也会根据这套轮胎进行特别校准和设置,用来适应赛道使用的需求。

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尾部的进气口非常巨大,用于应付急剧上升的散热和下压力需求。

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车头用上双形制扰流器和加大的导流板,这块导流板还降低了30mm,这设计是借鉴自WEC比赛当中改进空气平衡的设计理念。

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赛场上拖车钩是必备的项目,即便是辆FXX K也不例外,是非常使用的装备。

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要说FXX K跟Laferrari有什么关联?这么整辆看也看不出两者的基因在哪里相同,毕竟FXX K是由法拉利XX项目组重新设计而来,花了不少功夫精雕细琢的,尽管只是仅有32辆的稀世珍宝。

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进气口尺寸比Laferrari还要再增大些。

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大灯和车身拉花的搭配很好,点到即止,杀气十足。

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左侧是加油口,右侧是KERS动能回收装置。

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车窗不再是普通的玻璃电动控制,被简化成赛车化的塑料片。

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刹车的散热也要加大空气流通量。

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相比Laferrari,FXX K增加两片尾翼,提高高速行驶后轮的稳定性。

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尾部的扩散器非常夸张,但实际效能也很棒,给下压力的帮助很大。

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前挡风保留设置了紧急熄火拉环,这是赛车必备的安全装置。

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FXX K每处线条都充满张力,而且勾勒出来的轮廓都能有着实际的作用,而不仅是美观而已。

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车顶也做了轻量化的改造。

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加油口已经直接留用赛车快速加注装置,想去普通油站加油都不行。当然,你也不用担心这问题,法拉利的后勤团队会帮你解决的。

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尾翼的材质也用上碳纤维。

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轮胎的尺寸并不算大,但是非常宽,毕竟FXX K有着超过1000匹的马力,所以后轮尺寸已经达到345/725-R20X13,并且都带有传感器,跟ESC车身稳定系统有着信息的互联。

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前轮同样具有数据传感器,确保对轮胎和路面的相互作用进行分析,提供能多的数据,用来启动牵引力控制系统,提升圈速。可以说,FXX K全身都是科技装备,数据时代的产物。

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车身两侧都有FXX K的专属标志。

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后腰的线条很精致,不仅仅是为了好看,空气动力学的效用也很高。

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FXX K依然保留Laferrari同源的混合动力系统,最大马力增大至1050ps,最大扭矩依然维持在900Nm,变速箱是7速DCT双离合。看着这巨大的动力系统,以及FXX K赛车的身份也不用担心,法拉利已经为FXX K配备了ABS、EBD和车身稳定系统,还有不少电子设备辅助,上千匹马力并不是蛮不讲理的。

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座椅是用上夸张的赛车化定制款式,现场这辆展示车型由于还没有最终确定客户,所以这座椅只有简单的框架,座垫还没弄上。根据法拉利的说法,这座椅会根据客户的身材,进行量身定制,座椅是不能进行前后调节的,只可以调整方向盘和踏板的距离,所以尺寸很重要。

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FXX K车厢的设计简化得很多,没有什么舒适性配置可言(除了空调),所有功能按键都是为驾驶服务的,跟纯种赛车的布局接近,车身稳定系统都能进行自定义的多级调节。驾驶模式选择也变成独特的Qualify、Long Run、Manual Boost、Fast Charge四种。

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别以为开赛车就那么辛苦,FXX K还是有着非常奢华的空调系统,穿着赛车服和头盔开车,都不用害怕出汗呢。

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买了FXX K回家不用担心不会开,1050匹马力很难驾驭,因为你的花费不仅仅是用在这辆赛车身上,而是会有法拉利特供的工程师团队和赛车教练陪伴在你身边,帮助你开好这辆怪兽。

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在侧面看着FXX K开过身边,感觉就像是来自未来的汽车经过,排气管声音跟F1真能媲美,震耳欲聋,量产的法拉利车型根本和FXX K没法相提并论。

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车尾的空气动力学套件都在为赛道服务,极限状态下空气的流动和下压力的营造是非常重要的。尾部较Laferrari提高30mm,可变扰流板也延长30mm,超大尺寸的扩散器优化尾部气流的到出,最终在200km/h,车辆整体能够拥有540kg的下压力收入。

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好吧,说点实际的东西,怎么才能买到FXX K呢?其实还是蛮简单的,前提是你得拥有一辆Laferrari,法拉利会在车主当中挑选合适的客户,数量仅仅是只有32辆。价格?这时候说估计不合适,买得起Lafrerari的肯定能直接刷卡。符合资格的可以对号入座,但据说配额已经被哄抢完毕了。

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