新车评网图库 >  赛欧3图库
67126

赛欧的第三代车型于18日在成都以5.99-7.39万的售价上市,赛欧3与老款车型相比在各个方面都进行了全面的进化,但在众多竞争对手的虎视眈眈下,赛欧3又能否守住自己的阵地再续此前的辉煌呢?

隐藏
67126-赛欧3
1/38
67137

作为全新一代的改款车型,赛欧3的外观设计与老款车型相比发生了很大的变化,整体看起来更加的年轻时尚,也比老款车型显得更有档次感。

隐藏
67137-赛欧3
2/38
67148

前脸采用了雪佛兰新的家族式设计,中网的面积也比老款车型打了不少,前保险杠下部有类似运动车型的突起造型,整个前脸很富有层次感。

隐藏
67148-赛欧3
3/38
67158

赛欧3采用了远近光一体的卤素大灯,大灯的造型比老款更有棱角,与中网相连接的造型也有着不错的辨识度。

隐藏
67158-赛欧3
4/38
67159
67159-赛欧3
5/38
67160

赛欧3侧面的整体线条比老款来的更加的圆润,腰线也更为突出,整车长度在上代车型基础上加长51mm,车宽加长45mm,轴距加长35mm。

隐藏
67160-赛欧3
6/38
67161

赛欧3的后视镜较老款车型更加的细长,位置也被提升到三角窗处。

隐藏
67161-赛欧3
7/38
67162

赛欧3的尾部有几分科鲁兹的影子,线条比老款车型丰富不少,显得没有那么厚重。

隐藏
67162-赛欧3
8/38
67163

赛欧3的后保险杠采用了一体式的双层设计,尾灯的造型也比老款车型更显灵动。

隐藏
67163-赛欧3
9/38
67127

赛欧3内饰与老款相比发生了天反覆地的变化,一改老款老气横秋的造型,同时也融入了雪佛兰全新的家族基因。

隐藏
67127-赛欧3
10/38
67128

赛欧3的中控采用了双色的配色,在凸显中控部位层次感的同时也十分符合居家的定位。

隐藏
67128-赛欧3
11/38
67129

方向盘依然采用三幅的造型设计,不过加入了银色的饰条,中间的LOGO也配以金色,整个方向盘比老款光秃秃的造型更显质感。

隐藏
67129-赛欧3
12/38
67130

在高配车型上还配备了方向盘快捷按键,可以操作音响和语音系统,快捷按键的加入也是方向盘显得没有那么单调。

隐藏
67130-赛欧3
13/38
67131

赛欧3双圆盘造型的仪表盘也完全颠覆了老款车型的设计,仪表中部的橙色光会随着指针转动,仿佛正在扫描的雷达,颇具新意也很带感,不过这是1.5L车型才享有的配备,1.3L还是采用了传统的指针设计。

隐藏
67131-赛欧3
14/38
67132

高配车型还增加了老款所不具备的彩色液晶屏,雪佛兰的Mylink智能车载娱乐系统也出现在了高配车型上。

隐藏
67132-赛欧3
15/38
67133

Mylink智能车载娱乐系统可以通过USB接口的连接将手机上的影像投射到中控的液晶屏上,可以实现音响、电话及导航的功能,大大的拓展了多媒体系统的功能性。

隐藏
67133-赛欧3
16/38
67134

在高配车型上还具有蓝牙功能,通过与手机的连接可以播放手机内的音乐,电话功能自然也可以完全实现。

隐藏
67134-赛欧3
17/38
67135

位于中控台最下面的储物格内还配备了AUX、USB、SD接口,这也是老款车型上所没有的配置,对于多媒体系统的拓展性也是有很大的帮助。

隐藏
67135-赛欧3
18/38
67136

赛欧3全系都配备的手动空调,空调面板的布局清晰明了,旋钮的手感表现也比较出色。

隐藏
67136-赛欧3
19/38
67138

赛欧3全系都标配了自动启停系统,这样的配置在这个级别的车型上也是不多见的。整体来说这套系统的介入还是很自然的,在空挡时松开离合踏板发动机便自动熄火,这个过程可以说是绕无声息的,在踩下离合踏板发动机启动时的震动也控制的不错。

隐藏
67138-赛欧3
20/38
67139

赛欧3的车窗升降开关依然设置在中控台下部,只是位置较老款车型有了一定的升高,这样的设计对于初次的使用者还是需要一定的适应时间。

隐藏
67139-赛欧3
21/38
67140

对于这个级别的小车我们自然不能奢望内饰能有多好的材质,赛欧3的中控面板采用了硬塑料的材质,装配和做工在同级别中算是比较出色的。

隐藏
67140-赛欧3
22/38
67141

赛欧3的前排座椅样式不在是老款双色拼接的设计,采用一块面料包裹。

隐藏
67141-赛欧3
23/38
67142
67142-赛欧3
24/38
67143

赛欧3的高配车型上还配备了侧气囊,安全配置上也领先于一些对手。

隐藏
67143-赛欧3
25/38
67144

赛欧3的后排座椅采用了头枕一体化的设计,虽然赛欧3车身尺寸和轴距都有所提升,但是内部的乘坐空间却与老款相差不大,整体的空间表现与同价位的竞争对手相比并没有什么优势。

隐藏
67144-赛欧3
26/38
67145

赛欧3后排地板中部虽没有做到完全平整,但与老款相比却降低不少,这是由于厂家对底盘结构的调整,原来中置的油箱后移,为腿部赢得了一定的空间。

隐藏
67145-赛欧3
27/38
67146

赛欧3后排还设有儿童安全座椅接口,赞一个!

隐藏
67146-赛欧3
28/38
67147

天窗自然是很多购车者所亲睐的配置,与很多同级别车型顶配车型才有天窗不同的是,赛欧3的中配车型上也配备了天窗。

隐藏
67147-赛欧3
29/38
67149

在储物空间方面赛欧3也较老款车型有了很大的提升。

隐藏
67149-赛欧3
30/38
67150

赛欧3手套箱上部的储物凹槽较上一代车型大小有了一定幅度的提升,不过手套箱的大小则显得有些不尽如人意。

隐藏
67150-赛欧3
31/38
67151

经过优化后的前门储物格有着非常出色的表现,可以容下6瓶小瓶的矿泉水,这样的储物能力在同级别的车型上也是不多见的。

隐藏
67151-赛欧3
32/38
67152

位于前排座椅中部的储物格也非常的给力。

隐藏
67152-赛欧3
33/38
67153

在老款车型上后门是没有设置储物格的,这个情况在赛欧3上得到了彻底的改善,而且储物能力也令人十分满意。

隐藏
67153-赛欧3
34/38
67154
67154-赛欧3
35/38
67155

赛欧3采用的1.3L和1.5L发动机全面取代了老款的1.2L和1.4L发动机,1.3L VVT发动机最大功率76千瓦,最大扭矩127牛米,1.5L DVVT发动机最大功率83千瓦,最大扭矩141牛米。

隐藏
67155-赛欧3
36/38
67156

与两款发动机匹配的是5档手动变速箱,档把的造型也比老款更加讨好。此次上市的5款车型全部配备手动变速箱,据厂家的人员透露,自动挡的车型现在正在做变速箱和发动机的匹配调整,喜欢自动挡的消费者看来还要等上一阵子。

隐藏
67156-赛欧3
37/38
67157

作为一款家用型的紧凑级小车,赛欧3采用了小车惯用的前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式半独立悬挂形式。悬挂的整体设定偏向舒适。

隐藏
67157-赛欧3
38/38
友情链接