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前段时间东风本田发布了自己新的紧凑级SUV产品XR-V,可以说也引来了很多关注。【撰文、摄影:曾昭庆】

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XR-V是广汽本田缤智的姐妹车,两者同平台开发,在很多方面也有较高相似度。

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不过与缤智不同,XR-V的外观设计更加硬朗。

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有的人觉得缤智好看,有的人又喜欢XR-V的外观,这纯粹是审美不同而已。

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缤智侧面比较柔和的腰线,在XR-V上也变得更加硬朗和直接。

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从车头部分,我们就能看到XR-V更加敦厚和硬派的设计风格。

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后车门的隐藏式拉手设计得以保留。

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XR-V车尾最有标志性的就是连贯一整条的尾灯设计,它让我们想起了NSX等本田的经典车型。

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尾灯部分的“平肩”设计很有力量感。

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一些小细节线条也是直来直去的。

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轮圈设计与缤智不同,但同样动感。

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车厢部分,XR-V与缤智的整体布局是接近的,仅在一些细节部分有不同。

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驾驶座的坐姿是偏高的,这也是本田的设计师刻意所为,希望的是驾驶者能有更好的驾驶视野。

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仪表设计充满了本田风味。

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空调出风口变成了涡轮形而不是缤智的那种长条形。

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本田的智能屏互联系统也理所当然地出现在XR-V上。

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触摸式空调控制区也是本田新车的特色之一。

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VSA车身电子稳定系统是1.8L车型的标配。

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自动启停和电子手刹、自动驻车等功能都没有缺席。

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XR-V车厢内用了很炫的彩色饰板,让车厢显得比缤智更有活力。

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排挡座同样是悬浮式设计,因此下方挖出了一个很大储物格,另外一些常用接口也在这里。

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全景天窗当然是另一个很有诱惑力的装备了。

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XR-V的座椅有红色的缝边,同样是比较有运动化的设计小细节。

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高配版的前排座椅也均为手动调节。

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后排的头部空间略有点局促。

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但后排的腿部空间是相当充裕的。

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后排的魔术座椅不仅可以放倒,还可以折起,方便放置较高的物品。

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尾厢平整且空间较大,遮物帘与缤智一样是薄薄的网状遮物帘,很方便收纳,非常实用的设计。

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后排座椅放倒后可与尾厢连成全平地台,实用性高。

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尾厢隔板下设计了储物格,可以放置一点小杂物,这个设计缤智是没有的。

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再下面是小尺寸备胎。

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XR-V同样有1.5L和1.8L车型,但1.5L车型还暂时未推出。

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变速箱方面则是CVT。

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底盘结构方面,XR-V与缤智类似,但XR-V没有四驱车型。

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XR-V的动力表现与缤智相近。

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底盘也是与缤智一样调校得偏硬,似乎更注重行驶稳定性而放弃了一点舒适性。

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请期待我们的东风本田XR-V首试文章。

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