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详情按下不表,先将照片奉上。欲知后事如何,且听车评分解。

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话说这一路,跑高速钻山道,上高坡下深沟,沿长河百里穿行,看天公阴晴变幻,GS5速博究竟是疲于应对,或者是游刃有余?

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恹恹醒了。果断循路下山,连忙开工上班。

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喂!小编你醒醒啊!

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绵绵的细雨,软软的地毯,长长的阶梯,大大的别墅,驾着威风的速博,驶向人生的巅峰......

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速博正在楼下等着我们。

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1.8涡轮增压搭7速双离合的生猛动力,走,咱们就到神农架溜溜!

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1.8T涡轮增压发动机+7速G-DCT手自一体变速箱。手动加减挡功能以按钮的形式设置在挡把上。

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在两驱顶配车型,方向旁左边设置的小格子里,集合了八种犀利强大的功能。包括前大灯自动清洗、紧急救援呼叫、互联服务呼叫、全方位影像(不倒车也能用)、车道偏离预警、追尾碰撞预警、节能行驶模式等等。

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ABS、ESP、陡坡缓降一个都没落下。顺带捎上了前排座椅加热。

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电子驻车制动,加入AUTO HOLD功能。

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十向电动调节,腰部支撑调节,这在自主阵营的SUV里头还算少见。

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双区自动空调,带后排出风口。

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引入时下流行的一体化多媒体娱乐系统,大屏兼触控,音响加导航,支持手机智能互联,导航同时能接收北斗和GPS信号。如果没有其他指令输入,就自动切换成时钟和日历界面。

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GS5速博官方售价还没有正式公布,但是从厂方透露的消息看来,速博的起售价大约要比GS5贵上四、五万元,两驱顶配车型接近二十万元。速博要价的理由不少,我们一一列举:一键启动。

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冰蓝的仪表底光是不是很炫很酷?问题是你需要费点心神分清刻度。

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还有不羁的接缝......

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车厢用料实在,做工不差,值得一赞;不过方向盘的设置还需斟酌,我们试驾的时候,发现最经常把握的三九点位置,用料反而比环身其他位置还硬。

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仿造桃木的纹理效果,仿造真皮的密脚缝线,仿造金属的抛光表面,虽然清清楚楚知道只是“幻觉”,却非常乐意享受这种“氛围”。

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门边的手托位也由皮质料子包裹,侧窗开关的底座则是仿桃木处理。

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车厢的用料厚道,气味也不明显。仪表板用的搪塑工艺,也令车厢更显精致。

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倒是软熟的皮质座椅十分讨好,尚不清楚是否只有顶配才得以享受此项装备。

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GS5速博在外观上下足了功夫,大刀阔斧地改造;对内饰却没有极致的追求,小心翼翼也没作太大改动。

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废气的高温会把镀铬件融掉,因此排气口需要用铝合金打造。

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慢着!这里是防擦侧裙,不用镶了......

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前脸便是传祺称为“Flying Dynamics”、“凌云翼”的家族脸谱。这套脸谱需要镀上五道银边。

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给后视镜的转向灯镶上一道银边。

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给门把手镶上一道银边。

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就是镀铬。

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当然提升魅力还有更直接一点的办法......

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这些元素很明显地把传祺GS5速博和其他款式的SUV区别开来。个性强烈的设计,总能赋予汽车独特的魅力。

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延伸至后轮拱的大折边。

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翼子板上的小折边。

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一般来说,SUV体量比轿车高大,视觉效果较为沉实。设计者却运用曲面转折相交的棱线,以此强调速博的动感,手法十分巧妙。

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亮闪闪的抛光轮圈配的是马牌 ContiCrossContact UHP 轮胎。马牌在官方网站介绍这款跑靴:它的独特性能(如有效缩短制动距离和增强转弯稳定性)完全符合保时捷Cayenne 和BMW X5等性能卓越运动型多功能车的要求。

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多辐抛光轮圈,说明这是顶配车型。

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还记得原先GS5的后臀么?似乎笑得很灿烂的。速博的屁股也一样在笑,不过看起来更自信一些。

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然而细看之下,相比传祺GS5,传祺GS5速博显得更加紧致且稳重

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粗看大约只是美化了前脸和并提升了后臀.... 关于侧面,还是原来的配方,还是熟悉的味道。

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和丰满的臀部!

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一如早前泄密,此车名定“传祺GS5速博”。事不宜迟,马上揭开新车神秘的面纱......

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广汽传祺要发布一款新车,他们秘密地把我们请到神农架。先在长江边上睡了一宿,第二天,传祺毫无保留地向我们展示了这款新车的真面目。

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