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捷豹XF是一台很有个性和品味的中级豪华车,今年它再次迎来改款,让我们再来感受一下它的英伦风范吧。【撰文、摄影:曾昭庆】

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XF是捷豹目前的主打车型,在欧洲它的主要对手就是奔驰E级和宝马5系。

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XF在设计上确实非常有英伦范儿,与我们常见的那些德系中级豪华车设计上都有风格区别。

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尤其尾部的溜背设计,真是大师的笔触。

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XF的中国版保留欧洲原版设计,因此比国内那些加长豪华车都要小一些。

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氙气大灯外加一圈日间行车灯,很有辨识度。

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捷豹的这个尾灯设计曾经被很多厂家模仿,确实是一个看似简单但很有味道的设计。

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捷豹是一个很自恋的品牌,因此在它的车身上经常会看到品牌LOGO。

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翼子板上也有。

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从2014年开始,捷豹开始变成红色豹子标。

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车尾的排气管很突出,很有运动感。

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发动机盖上的棱线突出,突出肌肉感。

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14款XF的内饰布局没有大变。

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捷豹的车厢向来都有一种贵气。

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仪表很有古典感。

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方向盘的这些其实是拨轮,不是滚轮。

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自动大灯可以设置延迟时间,很人性化。

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感应式手套箱开关,相当高级。

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连车内灯都是感应开启的。

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车内的材质颜色搭配很棒。

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桃木板、按键都有很不错的手感。

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一些金属材质的应用也是恰到好处。

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注意空调出风口,又有捷豹LOGO。

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这里这些按键的反馈手感都很不错。

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中控上这个多媒体系统是英文的,但操作还算比较便利。

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我们这台风华版虽然没有MERIDIAN音响,但音响效果已经非常好。

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尾厢盖的开启都是缓缓的,很有调调。

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现在XF的主打动力已经变成了2.0T。

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这台发动机与福特渊源颇深。

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电子档杆样式未变。

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但这已是8前速自动变速箱。

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底盘应用大量铝合金部件。

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XF的动力输出是比较重视平顺而非爆发力的。

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其底盘调校也很注重舒适性。

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但这台车开起来的灵活感不错,不会很沉闷。

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请期待我们的捷豹XF详细车评。

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