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9代思域的中期改款车型今日上市,变化主要集中在外观上,让我们用图片一步步告诉大家新思域改了什么地方,是否更顺眼呢?【撰文、摄影:李立山】

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思域的车身还是保留了9代思域的形状不变。

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进气格栅,车灯与轮毂的改变,确实使观感上更运动。

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尾灯的造型和镀铬饰条,都变得更夸张了,不知是不是学习小师弟凌派的呢?

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东风本田宣称车身长度增加了30mm,车身曲线更修长了。

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新思域摒弃了9代思域八字形的进气格栅造型,改为U字形的开口造型,大部分人都认为新款更好看。

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VTi车型的车尾造型,可以看出灯具的形状变化明显,似乎车尾不及车头有杀气。

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车头的用了更多镀铬装饰,灯具也有小许变化,时尚动感的气质更强。

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只有Vti车型有尾箱盖的开关。

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VTi车型的新轮毂造型,尺寸上也有16寸上升至17寸。

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这是2014款新思域增加的Lxi车型,算是重走了8代思域中期改款时的老路了。

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虽然价格配置低了许多,不过外观上还基本保持原汁原味。

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Lxi车型配置的16寸轮毂上市。

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12款车型与14款车型轮毂样式的对比。

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此处新思域的一大亮点就是发布了Si车型,配置2.4的发动机和6速手动变速箱。

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轮毂和尾部的小装饰都凸显其Si的身份。

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尾部增加小尾翼和更大的排气管,不过有人诟病这看上去稍弱了一点,还不够有性能车的感觉。

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中网上也有红色Si的标识。

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普通版车型依然使用那台在8代思域上已经在用的1.8L发动机。

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同样的5速自动变速箱,动力系统没有作出改变。

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动态表现也与9代思域保持一致。

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隔音依然算是思域的一大软肋,这次也没有作出明显的改善。

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思域还是台驾驶者之车,电子助力转向的反馈相当自然,舒适。不过相对8代思域来说,现在的转向似乎更倾向于舒适了。

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前麦弗逊,后双叉臂的悬挂系统虽然在已经使用多年,但在现今A级车中表现还算是非常不错的。

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新款思域的内饰氛围,就是改变了中央的多媒体系统。

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现在只有Lxi车型没有配置有屏幕的多媒体系统了。

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Vti车型的车厢。

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不过有说新思域的车型是为改而改,样式上或许还不过8代思域的款式来得协调,有一体感。

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数字显示仪表主调还是蓝色。

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全系车型上都有配置这个可以观察行车信息,时间的屏幕。

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Vti车型上的DA+多媒体系统,可以直接将手机的功能投射到车载的显示屏上。

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Vti车型有配置有车身稳定系统。

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手机连接车载系统所用的HDMI接口和USB接口。

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Exi普通版的DA系统,是DA+系统的弱化版,只能同步手机上有限的三个地图与音乐功能。

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DA+系统就非常强大了,可以完全支持手机上的所有功能。

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30mm的增长没有体现在空间上。

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后排依然没有出风口,和中央头枕,这点要扣分。

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小尺寸的备胎

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