新车评网图库 >  宝马X5图库
56830

宝马X5是大家熟悉的一台豪华SUV,现在它最新的第三代车型已经来到了中国。【撰文、摄影:曾昭庆】

隐藏
56830-宝马X5
1/36
56819

宝马自己把X5归类为SAV(多功能跨界运动型车),更强调它在公路上的操控性能。

隐藏
56819-宝马X5
2/36
56844

新一代X5的外形设计风格与上代车型差异不大。

隐藏
56844-宝马X5
3/36
56845

宝马强调这一代X5设计上主要强调力量感和精致感。

隐藏
56845-宝马X5
4/36
56846

车身尺寸方面,新X5与上代车型的差异也不大。

隐藏
56846-宝马X5
5/36
56816

这次宝马为X5提供了三种外观设计套装供客户选装,每种设计套装的保险杠、中网、大灯等的造型都略有区别。

隐藏
56816-宝马X5
6/36
56821

宝马招牌的天使眼大灯必不可少。

隐藏
56821-宝马X5
7/36
56820

尾灯也用了现在流行的LED灯带设计。

隐藏
56820-宝马X5
8/36
56824

我们这次试驾的xDRIVE 35i车型虽然选装了越野套装,但是接近角和离去角等越野指标仍然不算很强。

隐藏
56824-宝马X5
9/36
56823

这些设计套装更多是一种美观的作用。

隐藏
56823-宝马X5
10/36
56822

前轮后方的鲨鱼腮是为了减少轮圈附近的空气乱流,提升燃油经济性。

隐藏
56822-宝马X5
11/36
56817

侧方踏板美观且没有影响多少通过性。

隐藏
56817-宝马X5
12/36
56815

这次我们在冰雪路面试驾,宝马也为我们准备了冬季轮胎。

隐藏
56815-宝马X5
13/36
56811

车厢设计方面,宝马这次更多强调了层次感。

隐藏
56811-宝马X5
14/36
56838

但新X5的这个车厢与现在这一代宝马的各个车型风格上还是一致的。

隐藏
56838-宝马X5
15/36
56837

还是在贯彻以驾驶员为中心的思想。

隐藏
56837-宝马X5
16/36
56814

宝马经典的仪表样式也没有改变。

隐藏
56814-宝马X5
17/36
56841

一些小的功能按键设计倒是有了改变。

隐藏
56841-宝马X5
18/36
56840

中控台上的按钮对于开过宝马的人来说熟悉起来是很容易的。

隐藏
56840-宝马X5
19/36
56813

中控台上的多功能显示屏为10.2寸,画面效果还是让人满意的。

隐藏
56813-宝马X5
20/36
56836

对于大型SUV来说全景天窗自然不可少。

隐藏
56836-宝马X5
21/36
56833

前排空间宽敞。

隐藏
56833-宝马X5
22/36
56835

但座椅设计比较平,包裹性不如宝马轿车上的座椅强。

隐藏
56835-宝马X5
23/36
56842

或许这是北美用户比较喜欢的一种设计吧。

隐藏
56842-宝马X5
24/36
56843

而且我们这次试驾的xDRIVE 35i车型配置相对较低,座椅调节功能也不太丰富。

隐藏
56843-宝马X5
25/36
56828

后排座椅可以前后调节位置是一个小亮点。

隐藏
56828-宝马X5
26/36
56829

座椅乘坐舒适性也得到保证。

隐藏
56829-宝马X5
27/36
56827

后排腿部空间在座椅推到最后时还是比较宽敞的。

隐藏
56827-宝马X5
28/36
56825

X5的尾厢方正实用。

隐藏
56825-宝马X5
29/36
56826

可放倒的后排座椅和两段式开启的尾门都提升了实用性。

隐藏
56826-宝马X5
30/36
56839

新一代X5在汽油动力方面变化不大,但是新增了一款柴油动力,可惜我们此次未能试驾到柴油版的30d车型。

隐藏
56839-宝马X5
31/36
56812

变速箱方面仍是大家熟悉的8前速自动变速箱。

隐藏
56812-宝马X5
32/36
56834

这台8AT有了一点小改进,增加了一个滑行功能,在驾驶员松开油门踏板后可以把发动机转速降到怠速,提升燃油经济性。

隐藏
56834-宝马X5
33/36
56818

此次我们试驾都是在冰雪路面,因此体验较为有限。

隐藏
56818-宝马X5
34/36
56832

从整体调校风格来说,新X5还是一台很典型的宝马。

隐藏
56832-宝马X5
35/36
56831

我们在车评中会为大家更加详细地介绍全新一代X5,敬请期待。

隐藏
56831-宝马X5
36/36
友情链接