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要说到今年最受关注的新车,第九代雅阁肯定要算其中一台。【撰文、摄影:曾昭庆】

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雅阁作为本田的王牌中高级车,它的前几代已经在中国取得了巨大的成功。

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中国版第九代雅阁的外形与之前发布的美国版有点区别。

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但整体来说还是一个比较保守稳重的造型。

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车身尺寸方面,雅阁九代比雅阁八代要小了一些。

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中网部分运用了大量镀铬饰条,与美版车型的中网有明显区别。

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高配版车型用上了LED大灯。

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右侧后视镜下装有摄像头。

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驾驶者在向右边转弯时可以看到实时拍摄的画面。

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尾灯的设计很“保险”。

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中国版的尾排有两个,而美国版只有一个。

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标配17寸大轮圈。

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车厢的设计也相对比较稳重保守。

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大开大合的风格还是比较美式。

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驾驶位人机工学没有什么瑕疵。

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方向盘上集成了很多按键。

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中控台上方只有两个大屏幕。

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下面这个屏幕可以连接手机,与凌派上那个屏幕功能类似。

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空调面板被设计得很简约,压在下方。

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红色的一键启动按钮。

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A柱上两个高音喇叭样子有点突兀。

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打开右方视野摄像头的开关。

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电子手刹和类似大众的自动驻车功能。

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自动驻车系统启动时会有提示灯,很人性化。

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前排的头部空间表现不俗。

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不知为何前排没有通风座椅。

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后排的腿部空间比上代略有缩减。

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尾厢宽大,开口也不小。

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后排座椅靠背可以整体放倒。

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第九代雅阁动力系统的主力是一台2.4L自然吸气发动机。

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这台发动机比上代雅阁的多了直喷系统,效率更高。

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变速箱也更换为CVT变速箱。

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底盘方面,主要是前悬挂结构发生了变化,由以前的双横臂换成了麦弗逊式。

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这套新的动力系统无论实际动力表现还是畅顺性方面都比较出色。

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底盘调校偏硬了一些,舒适性有所降低。

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