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上海大众朗行其实是朗逸的两厢版车型。大家都知道,一款车同时推出两厢版和三厢版是件很折磨设计师的事情,结果通常是两者只能兼顾其一,总有其中一方的外观长得不怎么对得起观众。不过聪明的设计师还是想到了对策,就是用“旅行车”化的线条来处理两厢车,使得原来三厢车的协调感可以得到最大的保留,大众朗行就是其中一个例子。【撰文:冯晞帆/摄影:高晓宁】

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朗行C柱往前的部分,和朗逸相比可谓“别无二致”。

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朗行英文名叫“Gran Lavida”,“暴露”了这台车和朗逸之间的关系。

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朗行装备邓禄普的205/55 R16轮胎。

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由于这个尾部造型,使得网上有人将朗行称为“大众版A3”。

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朗行车厢功能区布局和朗逸保持了一致,不过在面板选用上则有所不同。朗行中控台采用和迈腾比较接近的银色仿金属塑料面板,和朗逸的仿桃木饰板相比,朗行车厢无疑要更加年轻清爽。

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朗行有两款发动机配置,其中1.6L发动机为最新的EA211,有5速手动和6速自动两种变速箱搭配;至于1.4T发动机,在变速箱方面则有5速手动和7速双离合两种选择。

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和其它大众车一样,朗行一键启动按钮放置在排挡杆位置。

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由于朗行设计略微偏向“旅行车”,因而车顶线条在C柱后才开始缓缓下沉,使得朗行后排头部空间相比朗逸更有优势。

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偏向旅行车的线条让朗行尾厢高度要明显大于常规两厢车,由此具有更强的装载能力。

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这辑照片是在朗行上市活动中拍摄,在稍后时间,我们会对这款车进行深度的试驾,敬请各位期待。

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