2013年6月1-2日，法拉利赛道日嘉年华在上海国际赛车场举行。为期两天的活动中，超过25000名法拉利车主和车迷欢聚赛道，共同参与这场充满速度与激情的红色盛典。现在就跟随我们的镜头一起去体验法拉利带来的纯正赛道文化。【撰文、摄影：林晋】
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法拉利赛道日嘉年华包括法拉利倍耐力杯亚太系列挑战赛、F1赛车换胎表演、赛道P房参观、安全驾驶课程、赛道体验、儿童卡丁车游戏以及法拉利相关电影放映等。
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一进大门，法拉利F1现役赛车手阿隆索、马萨迎接我们，祝愿他们今年获得好成绩。
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法拉利倍耐力杯亚太系列挑战赛安全车：原装的法拉利458，接下来我们看看458 Challenge赛车有什么不一样。
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本次法拉利倍耐力杯亚太系列挑战赛上海站一共有32名车手驾驶着458 Challenge赛车同场竞技。
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458 Challenge与原装458最大的不同是车身重量方面，不论是车内还是车外，大量采用高强度轻质材料，如碳纤维和Lexan材料。按照国际汽联比赛规则，需要安装外置锁止机构以及明显的拖车位标识。
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中央螺栓固定19英寸铸铝轮毂，同时换装倍耐力赛车专用前245、后305的光面胎。此外，458 Challenge配备Brembo新一代CCM2制动器。
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458 Challenge的快速加油装置。
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与原装相比，458 Challenge取消了中间排气管。
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整车离地间距会因应不同赛道降低10-13mm，同时悬挂避震方面也作了赛车级别的调校。
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车厢内配备赛车座椅和非对称防滚架。
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为减轻车身重量，不必要的配置将拆掉，如门璧板用碳纤维盖板遮盖。
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比较一下与原装458的方向盘有什么不一样。
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车手显得十分平静，视乎在思考着什么。
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由于前一天的排位赛出现下雨天气，在正赛当天车队配备了雨胎。
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赛道已经清场完毕。
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工作人员举起倒数30秒牌，法拉利倍耐力杯亚太系列挑战赛上海站即将开始。
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准备发车起步，32名车手随即展开激烈角逐。
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众多到场的法拉利车迷们形成一片红色的海洋。
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2013年法拉利倍耐力杯亚太挑战赛上海站比赛在法拉利赛道日嘉年华中精彩上演。
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比赛最后，99号意大利车手Max Blancardi率先冲过格子旗，凭借卓越实力在国际级别组中登顶。
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这是XX车型的pit房，究竟里面有些什么呢？下面为大家揭秘。
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“猛兽”等待出笼，法拉利FXX。据了解，FXX的税前售价为150万欧元。
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倍耐力专为FXX设计的光面胎，而Brembo为FXX配备的398 x 36 mm合成陶瓷制动盘，提供了特殊的制动冷却系统和制动片。
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这是法拉利牌吸尘器？大家猜猜这是干嘛用的？
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谜底揭晓，FXX每次入pit，有专门的技师对FXX的制动进行散热并且监测胎压、胎纹等。
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“钢铁侠”版599XX，599XX全球限量生产30台，根据客户不同的需求对外观进行个性化定制。
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“钢铁侠”头盔。
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599XX在空气动力学方面，率先采用了Actiflow系统，能够根据过弯状况增加下压力和/或降低阻力。扩散器采用了多孔材料，行李箱处的两台风扇让汽车底部的气流通过尾灯附近的两个进气栅排出。后部的飞拱结构加装了小翼，以增加下压力。
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比赛后，法拉利的工程师、电子专家、机械工程师组成的专业团队将为每台赛车进行维护，收集数据。
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法拉利专业的机械工程师在赛后为599XX的制动系统进行检查比记录数据。
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专业的团队当然还包括美容师，容光焕发的赛车都需要他们。
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电子工程师们在认真地分析比赛收集回来的数据。
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第一回合比赛发生意外，回到pit房后技师马上对赛车维修。
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卡通大板牙宾尼兔也涂装在458 Challenge赛车上，看来车主童心未泯啊。
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中国车手Yan Bin Xing获得法拉利倍耐力杯挑战赛第三站第一场倍壳牌组第三名。
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车手与工作人员合照。
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在F1的pit房分别摆放着2004、2005、2010赛季的F1赛车。
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2010年的F10赛车将会在上赛进行绕圈、换胎表演。
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对车辆作最后的检查。
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走你
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法拉利旗帜在上赛中飘扬。
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现场的朋友可以在前台登记，参与赛道试驾、参观pit房等项目。
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赛道试驾用车，包括最新的F12berlinetta，还有FF、458、California等车型。
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在专业车手的陪同下进行赛道试驾体验。
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其实，法拉利为了帮助车主对法拉利车辆有深入的了解认识，确保安全驾驶，享受法拉利独一无二的驾驶乐趣，从1993年起，面向全球客户开设了法拉利驾驶课程（Corso Pilota）。
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而法拉利驾驶课程（Corso Pilota）2005年引入中国，一共有四种课程供选。包括：运动驾驶、高级驾驶、拓展驾驶、挑战驾驶课程，其中挑战驾驶课程需在意大利总部进行。
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大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生在2013法拉利赛道日嘉年华新闻发布会上表示：将为国内每位法拉利车主免费提供法拉利驾驶课程（Corso Pilota）。
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场外设置了儿童卡丁车游戏，“小超人”的造型与California卡丁车搭配得天衣无缝。
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场外的展示区除了展示全系在售车型以外，还带来了特别版车型。
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法拉利Testarossa
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599 GTB 中国艺术典藏限量版。
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该车是法拉利携手中国当代著名艺术家卢昊共同推出的。其设计灵感源自于宋代哥窑开片瓷器，并以手工漆绘打造，非常具有中国文化底蕴。
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法拉利Scuderia Spider 16M
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法拉利为了庆祝车队荣膺历史上第16次获得F1总冠军，在西班牙的穆杰罗赛道推出了Scuderia Spider 16M。
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599 SA Aperta
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纪念宾尼法利纳诞辰80周年，同时向Sergio Scaglietti和Andrea Pininfarina两位设计大师表达了敬意，法拉利特别打造了599 SA Aperta限量版跑车，全球限量80辆。
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为了纪念法拉利品牌在华销售20周年而推出的一款458 Italia中国限量版车型，俗称“龙版”458 Italia，限量20台。
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来年的法拉利赛道日嘉年华我们再见！
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粤公网安备 44010502000813号
