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陆风是一个有丰富越野车生产经验的厂家。在现在国内城市SUV的大潮之下,陆风也推出了自己的城市SUV产品,我们今天试驾的X5就是陆风最新的城市SUV产品。【撰文、摄影:曾昭庆】

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陆风之前推出过X6、X8等车型,现在在我们眼前的X5可以说是陆风最“城市”的一款产品。

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X5的一个主打卖点是它的2.0T发动机,这个我们后面会介绍到。

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先看外观,X5的外观设计相对较为保守,似乎不敢越雷池半步,相对来说难以给人留下太深刻的印象。不过这样的设计也有好处,就是容易被人接受。

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需要说明的是我们借到的这台X5试驾车上由经销商自行加装了一些镀铬件和保险杠等装饰,原车是没有这些装饰件的。

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X5的体型只能算中等,但它的车内空间会让很多人大吃一惊。

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常规的镀铬式中网,不是很有辨识度。

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亮色行李架几乎已是城市SUV的标配了。

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17寸的厚胎,走烂路的时候能给人不少信心。

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X5的车厢和它的外观设计一样,都比较偏向保守和稳重。

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仪表台双层式的设计有一点丰田RAV4的影子。

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方向盘不能前后调节,人机工学设计不够出色。

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仪表设计有点乾坤,大家发现了吗?

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无论是时速表还是转速表,大刻度条都不是完全对准数字的,这让读取数值不是那么方便。

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X5车厢内的用料其实质感还算不错。

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如果内饰装饰工艺更好的话,X5的车厢档次感就会更强了。

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车内储物空间方面,X5的表现比较常规。

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排挡杆前端的两个杯座是很实用的。

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手套箱的深度还算不错。

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X5的前排座椅都有电动调节功能。

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前排虽然坐姿较高,但头部空间的表现还不错。

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后排的腿部空间非常宽敞。

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后排座椅可以一键放倒,轻松方便。

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后排座椅靠背还可以进行调节。

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常规尾厢容积已经不错。

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把后排座椅放倒后还能形成更大的载物空间。

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原配了行李厢遮物帘。

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小尺寸备胎。

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说到X5的动力系统了,X5搭载的是一台沈阳三菱的2.0T发动机。

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这台发动机是三菱的4G63系列发动机,最大输出功率有130kW。

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我们试驾的这台X5为6MT版本,据说陆风还有计划推出8AT版本的X5。

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这台三菱的2.0T发动机底子很不错,运转噪音较低,爆发力也比较充足。

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不过X5的变速箱在于这台发动机的配合上还不算完美,有很多可以改进之处。

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目前的X5只有两驱的型号。

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不过由于悬挂行程较长,接近角和离去角也还算大,陆风X5走烂路的能力还是不错的。

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敬请大家留意我们稍后推出的陆风X5详细车评。

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