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北京汽车前段时间推出了一款E系列轿车,这款A0级的两厢车因为外形酷似奔驰的B级车而引起了广泛的关注。但除了外形,大家可能对这款车的内在都较为陌生。今天就让我们一起来认识北汽的E150吧。【撰文、摄影:曾昭庆】

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说起北汽的这个E系列轿车,它与北汽的合作伙伴奔驰确实有着很大的关联。它不仅能用上与奔驰B级车很相似的外形,而且还用上了奔驰旗下smart的forfour车型的底盘。在同级别车型中,有如此“复杂”背景的小车确实不多见。

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从外形上来看,E150基本保留了奔驰B级的设计思想,是一台带点MPV形态的两厢小车。

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当然,北汽对E系列轿车的外形还是做了一定改动,尤其是一些灯具的造型,仔细辨认,不难把它和奔驰B级区分开来。

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尺寸上来看,北汽E150有一个标准的A0级车的身段,但它的高度比不少两厢小车都要高。

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车头造型让人一下就会把它和奔驰B级联系到一起。

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前中网换上了北汽的LOGO,倒也不显得很突兀。

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灯具方面的改动是相对比较大的。

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由于成本问题,E150这些灯具组的精细感和高级感还是比奔驰B级要差一些。

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后视镜上的转向灯造型仍保持了奔驰的造型风格。

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侧面看,车身不仅较高,而且车顶线条较为平直,有点像MPV的造型。

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尾部的造型比较有自己的特色,但也与奔驰B级一台造型偏向保守一些。

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15寸轮圈的造型也是较为偏向保守。

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车厢的整体设计布局,同样带有强烈的奔驰影子。

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坦白讲,奔驰的这套内饰显得过分稳重了点,作为一款针对年轻消费者的A0级车,北汽其实应该对它做出一点点的“美化”。

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好在,这个车厢布局的人机工学还是比较不错,各种按钮的位置安排都还较为合理。

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棱角分明的中控台,向大家宣告它是奔驰的设计。

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我们拍摄的这台E150中配版就有原厂导航系统,配置水准还是挺高的。

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仪表盘的设计也显得有点老态,好在读取信息还是挺清晰的。

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四个电动窗只有驾驶位有一键下降功能,不过电动折叠后视镜倒是很实用的功能。

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驾驶位座椅可以调节高度,而且可调节行程还很长,能适应不同身材的驾驶员。

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后排座椅的靠背角度倾斜不够,长途乘坐可能会疲劳。

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得益于较高的车身,车内的头部空间得到了很好的保证。

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后排座椅的座垫比较长,显得腿部空间不那么大,其实这台车以A0级的标准来说,后座算是较宽敞的了。

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后排座椅有三个独立头枕,规格较高。

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后排中央地台未达成全平,但中央的凸起高度也算可以接受。

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E150储物空间方面设计得中规中矩。

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后门上也有杯架,这是个小亮点。

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手套箱为分格设计,但里边的格有点不太实用。

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中央扶手箱的容积偏小。

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常规尾厢的容积,是同级两厢车的正常水准。

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后排座椅放倒后能得到不错的扩展空间,可惜不能与尾厢形成全平地台。

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尾厢为小一号的14寸备胎。

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E150搭载来自三菱的4A9系列发动机,这款发动机在国内装车量不少,大家应该都很熟悉了。

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自动变速箱为4前速,另有5速手动变速箱可供选择。

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很快我就将试驾体验这款北汽E150,试驾感受会在详细车评中奉上,敬请大家期待。

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