奔驰在北京车展全球首发Style Coupe概念车，量产的话将是小号CLS。
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丰田云动双擎将于2015年左右量产，丰田想把它包装成“走量”的混合动力车。
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丰田“亲”概念车很快将量产，此为两厢版。
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丰田“亲”概念车很快将量产，此为三厢版。
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丰田NS4概念车，采用插电式混合动力系统。
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本田在北京车展发布了两款专门针对中国市场的概念车，其中之一Concept C为一款中高级车。要赶在2013年投产，这款概念车还需要换个更平易近人的面孔。
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这款本田Concept S概念车将在2013年由东本生产。看到这款车很容易误以为是下一代奥德赛，不过官方说是全新开发两者并无瓜葛。这样东本就会拥有MPV车型，而广本会得到尺寸更大的Elysion。本田在其中真要下不少协调功夫。
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双座敞篷小跑车曾经在日本拥有辉煌的历史，这款电动时代的复兴概念车立刻勾起很多人的兴趣。据称很快会投入量产，我们还希望本田给它装上一台汽油发动机。
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宝马i品牌尽管依然未能量产，但阵容却越来越强大，首次发布的i8 spyder科幻味十足。图为对开门设计的i3和剪刀门设计的i8 spyder敞篷版。
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别被它的大脑袋唬住，其实单看细节它的很前卫，只是拼凑到一起容易给你遐想。
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当smart推出皮卡的时候，皮卡还是皮卡吗？目前仍在概念阶段。
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虽然官方称它展示了优秀的空气动力学设计，但将科幻电影搬进现实的背投式中控台才惹人大爱。
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意大利设计室宾利法里纳带来了他们的作品，依然很意大利很超跑，除了内饰用木地板。
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汽油发电的跑车，现代i onic和英菲尼迪Emerge E想到了一块儿。论创意两者相近，论设计，还是英菲尼迪更出彩一些。
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这是一台装着各种工具能载着你去赛道日野营、又能自己下赛道的概念车，创意很好，但很可能多而不精。
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这款小巧可爱的概念车是不喝油的，小巧灵活零油耗，当然，新车是为未来准备的。
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奇瑞蚂蚁概念车，设计大胆，充满了想象力。
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MG icon概念车全球首发，这是MG的首款SUV车型，采用复古造型设计。
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哈弗紧跟混动潮流，不管外形如何花俏，本质上就是暗示长城紧随风向标。
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魔卡是吉利解决城市通勤的一个方案，不堵车就当成汽车。堵车了就从里面变出一辆摩托车继续畅通无阻。
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帝豪EX6是一款SUV概念车，不过外形的概念味道还比较浓，预计量产时外形会有不少修改。
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国内设计公司的作品方案，类似SMART那样的城市小车。
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融汇了一些超跑元素，但整合起来还是与正统跑车有差距。
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粤公网安备 44010502000813号
