,近日，新车评网参加了北京现代2012款ix35的媒体试驾活动，这个试驾活动是在美丽的青海湖畔进行的。试驾途中，我们不仅体验到了搭载Nu系列发动机的2012款ix35的性能，更亲身感受到青海壮美的景色。因此，我们特地制作此篇特驾游，与广大新车评网友分享。【撰文、摄影：曾昭庆】
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首先我们来认识一下这次畅游的主角：2012款北京现代ix35。
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作为小改款车型，2012款ix35与老款车型在外形上的变化极小。
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车头的进气格栅变为六角镀铬型，是此次改款车型在外形上最明显的变化。
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内饰的布局也基本没有变化，北京现代只是在内饰的用料上做了一定改进，让新款车型的内饰材料视觉效果更好，更体现高级感。
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虽然内饰的布局基本没变，但2012款ix35还是增加了一些配置。例如它的全景天窗，现在多了未关闭的报警功能，防止车主在离车时忘记关闭天窗。
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仪表灯的亮度调节也是新增加的功能。
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最实用的新增配置是驾驶位的通风座椅，这对南方的用户非常实用。
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2012款ix35最引人注目的还是它的2.0L车型换装了最新的Nu系列发动机。这款新发动机的动力输出数字虽然与老款车型相比没有很大提升，但据厂家表示，新发动机的重量更轻，燃油经济性也更好。它的具体表现如何，就待我们在试驾过程中好好体验吧。
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一大早，一排ix35整装待发，我们马上就要踏上充满诱惑的青海湖之旅了。
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从西宁前往青海湖的前半段是路况极好的高速公路。这段高速不仅路好车少，路两边的风景也让人心旷神怡。看，开着开着，眼前就出现了雪山。
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据说在我们来的前几天，这边刚刚下过大雪，所以很多高山都披上了白色的外衣。
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在一些山头，架着风力发电设备。在这样漂亮的地方使用更加环保的风力发电是很应该的。
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很快，我们便来到了第一个可以停车赏景的地方。这是一个藏族的寺庙。
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藏传佛教是一个门派众多的宗教，我们对它的了解并不深入，抱歉不能未大家多做介绍。从我们的感受来说，藏族的寺庙无论是造型还是色彩搭配都是很有特点，也很漂亮的。
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这个寺庙坐落在一个小山坡上，站在寺庙前极目远眺，就能看到广阔的草原和宏伟的雪山。
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离开了寺庙，经过几十公里的路程，我们终于来到了青海湖景区。在这里，周围同样环绕着白皑皑的雪山。
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青海湖是中国最大的内陆湖泊，也是最大的咸水湖，面积有4583平方公里。青海湖景区，也是中国最著名的旅游景区之一。
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青海湖一般在每年的12月份开始封冻，冰期6个月，我们这次来也正好也处在青海湖的冰期，湖面大部分都结了冰，只有离岸较近的部分才可以看见湖水。
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据当地的老乡介绍，青海湖最美的月份是每年7-8月份，那时周边的草原和山脉显出绿色，再配上黄色的油菜花和湛蓝的湖水，景色美不胜收。我们这次来虽然没有遇上最美的青海湖，但眼前冰封的青海湖已经显现出自己独特的气势，让我们无比期待能在夏天来一睹它的风采。
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在青海湖景区用过午餐后，我们又向着更贴近青海湖的地方--青海湖湿地进发。
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在这片湿地内，地面都特别松软，很多地方还布满了水坑。还好，我们今天驾驶的是一台SUV，通过这些路况并没太大问题，只需要小心不要开到太松软的烂泥里，造成陷车。
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开着开着，好像有些人喜欢上了开着ix35奔跑在这样的路面上，于是开始来回不停地驾车奔跑。
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当然也免不了“下水”玩玩。
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冲完了那边，还要再冲这边。
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湿地里的这些道路，似乎通往天边，远远看去，一望无际，不知哪里是终点。但只要多一点耐心，继续朝湖边行走，就会豁然开朗。这里，我们到了真正的青海湖的湖边，这里有白色的雪，透明的冰，还有幽幽泛着蓝色的未冻住的湖水。
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每次驾驶着SUV来到这种人迹罕至的地方，总会有一点满足感和豪放感。
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在湿地里，我们还发现了一个很好玩的地方--一片沙丘。好在我们今天试驾的都是ix35的四驱版本，这让大家可以冲上沙丘好好玩玩了。
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单看局部，会不会以为我们是在敦煌呢？
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其实不然，我们仍是在大美青海。
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在这么广阔的沙丘上，除了痛快地直线加速外，
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当然还少不了来几下像拉力赛车般的撒野。
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看，大家都玩得多开心。
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ix35的悬挂行程不是很长，因此在这些坑洼不平的道路快速行驶时车轮很容易离地。好在ix35的悬挂刚性还是很足，而且一直在尽力地化解路面颠簸对乘员的冲击。
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欢乐的时间总是短暂的，我们马上要踏上回程了。看，在广阔的草原上，我们显得多么渺小。
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通往西宁的道路上有一段山路，弯非常急，一定要注意控制车速。
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偶尔还会遇到典型的中国式烂路，好在我们驾驶的是SUV，不用太担心托底。
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如果路上遇到过马路的牦牛和羊羔们，请一定要给它们让路。
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毕竟某种程度上说，它们才是草原的主人。
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等待时不如看看周围，会发现这里处处都是好风景。
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一天的试驾即将结束，我应该大概讲讲2012款ix35的动力表现了。可能由于这次是在高原驾驶，所以没有感觉到新的Nu发动机与旧款的发动机在动力性能上的进步。但有一点很明显，新款发动机的噪音，无论是低转速还是高转速，都比老款更小了。
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另外，这个发动机在上到高转速之后，运转的精密感、声音的气势也都比老款更好。
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还有一个很明显的发现是，老款ix35的2.0L车型油门反应过分灵敏，尤其是起步的时候，好像轻轻一点油门车就要窜出去。新款车型的油门反应不再那么神经质了，变得更柔和和可控了一些。相比之下，我更喜欢新款车型的这种设定。
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一天的试驾结束了，我们也把我们今天的伙伴--ix35弄得浑身泥污，它应该去洗个靓澡了。马上到来的北京车展上，2012款ix35就将正式上市，我们觉得它在产品方面确实比老款有优势，例如动力系统，例如配置，就希望北京现代也能给我们一个很有优势的价格吧。
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