广本全新锋范（CITY）亮相，预计第三季度上市

4月18日，第十六届上海国际车展开幕前夕，广汽本田在上海隆重举行“激悦锋潮”2015广汽本田之夜活动（以下简称“广本之夜”），正式发布广汽本田全新锋范（CITY）、全新奥德赛（ODYSSEY）智酷版等车型，同时广汽本田也展开了面向2020年的布局规划，令“广本之夜”格外闪耀。

广汽本田总经理水野泰秀表示：自上届上海车展以来，广汽本田加快新车型和FUNTEC技术的导入步伐，完成了旗下所有车型产品和技术的更新换代，为消费者带来丰富多样的选择。2015年，广汽本田将着力推进涵盖产品、制造、研发以及销售服务等各领域的事业计划，为企业中长期的发展奠定更为坚实的基石。

广汽本田执行副总经理郁俊表示：中国汽车市场正经历重大变革，作为变革的重要推动者，广汽本田今年起将开启企业品牌的升级工程，使广汽本田成为顾客喜爱并主动选择的品牌。在拥抱变革、锐意创新的同时，广汽本田将始终坚守初心，坚持“三个喜悦”的企业基本理念，朝着2020年产销100万辆的目标踏实迈进。

全新锋范（CITY）首秀引领中级车时尚潮流

近年来，国内汽车消费的年轻化、个性化趋势日益明显。2015年一季度，广汽本田推出的2015款雅阁（Accord）2.0LXS精英版车型、缤智（VEZEL）1.5L两款新车型，都收获热烈的市场反响。此次“广本之夜”，广汽本田旗下全球战略车全新锋范（CITY）首次亮相发布，标志着广汽本田年轻化营销在中级车市场的进一步发力。

2008年，广汽本田推出了首款中级车锋范（CITY），以其酷炫的运动造型、极高的性价比，目标锁定为现代都市中首次购车的最富活力、最具创造力的年轻精英——有型、有品、有志、有为的“新一代奋斗青年”，至今畅销六载，销量突破60万，实现了广汽本田在中级车市场的突破。锋范（CITY）还收获多方好评，包括2008年广州车展“最受关注车型”、2009年“年度中级车”、“最时尚中级车”、“最佳推荐中级车”等，在2013年底J.D.  Power亚太公司发布的中国车辆可靠性研究报告中，锋范（CITY）勇夺“中型车”第一名，彰显出卓越的产品实力。

从诞生之日开始，锋范（CITY）自始至终引领时代新潮流，应年轻消费者的需求而变。随着社会的发展特别是移动互联时代的到来，都市中年轻一代的价值观已经悄然的发生了变化：他们注重彰显自我，善于刷存在感；他们注重与人分享，在意圈子口碑；他们有高品位的鉴赏力，有超前消费观；他们是简约新时尚的探寻者。他们在购车时不仅注重产品的外观和行驶性，更希望能够表达自我主张，拥有一辆高型值、有内涵的产品，才能够更好表达自我。广汽本田洞察这一市场趋势，基于对年轻消费者群体需求的精准把握，推出全新换代的全新锋范（CITY），并于“广本之夜”正式首发亮相。

全新锋范（CITY）是Honda的全球车型，它秉承Honda“Exciting H Design”的核心设计理念，围绕以人为本的M  M思想，体现了人性化的先进科技、富于美感的车身结构布局和触动感官的高质感三大设计要素。

全新锋范（CITY）拥有锋格外观、锋锐操控、锋尚座舱三大越级先锋实力，实现了别具一格的简致设计、压倒性的犀利操控和领先同级的舒适空间，将成为代表中级车型酷、动感价值的璀璨之星。于“广本之夜”亮相的全新锋范（CITY）外观具有雅致流畅的运动风格：飞翼式的前脸与气动保险杠，凸显饱满和劲酷；轮廓鲜明的侧面线条与动感有力的翼子板，展现出强健的肌体；威武宽大的尾部设计搭配后尾组合灯，呈现出高级的质感。

全新锋范（CITY）将于第三季度正式上市，它是CITY品牌又一次里程碑式的跨越，也标志着广汽本田旗下所有车型将完成更新换代。

2014年成功激活国内MPV市场的全新奥德赛（ODYSSEY）将在本次广本之夜亮相其运动风格版本——智酷版，该版本将于今年下半年上市。在备受好评的宜商宜家功能基础上，奥德赛智酷版将进一步强化外观与操控的运动个性，它的到来将宣告：“MPV也可以运动时尚”。

2015年开启新一轮跨越

今年以来，广汽本田市场表现呈现均衡增长、多点开花的良好态势。广汽本田2015年3月销量达40，215辆，同比增长28%，创广汽本田成立以来3月份销量最好成绩。一季度广汽本田总销量达到96，527辆，较去年同期增长18.2%。这是市场对广汽本田以及其旗下各产品最大的肯定。

此次“广本之夜”，广汽本田发布了2015年多项重大举措：将在产品、制造、研发和销售服务等各个领域采取行动，开启广汽本田新一轮的跨越。

导入多款新车型，实现55万辆以上产销目标

继缤智（VEZEL）1.5L车型及2015款雅阁（Accord）2.0LXS精英版车型之后，广汽本田2015年将继续推出多款产品：凌派（CRIDER）超配限量版车型计划于4月27日推出，1.8AT车型将配置三模式后视影像系统及行车记录仪，为用户提供更为便捷、安全的使用体验；全新锋范（CITY）、具有运动风格的全新奥德赛（ODYSSEY）智酷版以及凌派（CRIDER）的中改款车型都将于今年下半年上市。依托雅阁（Accord）、缤智（VEZEL）、凌派（CRIDER）、飞度（FIT）等多款热销产品，再加上新车型的助力，广汽本田今年将朝着55万辆以上的产销目标、增速高于行业平均水平而努力。

第三工厂投产，为销量增长提供产能保障

“QCD（Quality、Cost、Delivery，品质、成本、交付）体质世界最强”的广汽本田第三工厂将于第三季度正式投产，初期产能12万辆，同步将启动24万能扩。广汽本田第三工厂秉持“Smart-SSC”（Smart，即智慧；SSC即Small、Simple、Compact，小型、简练、紧凑）的理念，在建设过程中充分发挥“人的智慧+机械的智能”的最佳匹配，实现了资源占用最小化和效能发挥最大化，投产后将为广汽本田持续的销量增长提供产能保障，同时第三工厂所开创的集约型能扩新模式，为国内其它企业提供了有益的借鉴。

广汽本田汽车研究开发有限公司研发基地投入使用，研发能力加速提升

广汽本田汽车研究开发有限公司的研发基地2015年已正式建成投入使用。研发基地投资超过20亿，拥有概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等整车独立开发能力，在硬件设施上达到国内汽车行业的一流水平。其中，碰撞实验室拥有滑车碰撞测试系统和整车碰撞测试系统，能进行包括正碰、侧碰、后碰在内的各种碰撞试验；风洞试验室能在车型开发早期进行造型的空气动力特性测试；高速环型试车跑道全长4118m，最高设计时速180KM/H，弯道超高角达47o；综合试验路则拥有国内面积最大的低摩擦力路面，可以模拟冰、雪及湿滑路面等各种特殊的试验条件。研发基地的投入使用将加速广汽本田的自主研发进程，目前理念（EVERUS）品牌的第二款车型已在加紧研发中。