宝马X1小改款25.9万起售，2.0T整出三种调校

6月6日，华晨宝马汽车正式宣布旗下2014款X1正式上市。新款X1将全部配备2.0T涡轮增压发动机，并根据不同的配置可区分为3种不同功率共十款车型，售价区间为25.9-43.6万元。

新车最大的变化有三点。一是：全系应用2.0T涡轮增压发动机，分高中低输出三种调校，老款2.0自然吸气发动机被低功率版涡轮增压机取代；二是：老款不算落后的6AT被更加先进的8AT全面取代；三是：入门售价25.9万元貌似合理，但你只能获得一个6前速的自己动手变速箱。

因为只是小改款，大部分设计保持不变。外观造型除了在前保险杠等细节上进行了一些微调之外，很难找出新车与旧款X1的区别。内饰布局与整体造型和旧款基本保持一致，提升了操作便利度。全黑色内饰搭配软质材料制造的中控台不仅显得很有档次。车身尺寸分别为4484mm×1798mm×1577mm，轴距2760mm，与旧款车型相比，只有长度微涨了7mm。

2014款宝马X1也将提供配备有运动设计套装和X设计套装两种外饰风格件的车型可供选择，以满足不同消费者对不同车型风格的需求。其中运动设计套装包含18英寸421型轮圈、黑色车顶行李架、前排运动型座椅和中控台铝制饰板搭配珊瑚红色饰条，X设计套装包括18英寸322型轮圈、铝制车顶行李架和紫铜色高光饰板搭配珠光镀铬饰条。

新款X1全系搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，并且标配发动机自动启停技术。旧款X1 sDrive18i的2.0L自然吸气发动机被低功率版的2.0T涡轮增压发动机取代。其它动力的车型则和旧款X1一样。底盘悬架方面，除了两款xDrive车型采用全时四驱的驱动形式外，另外车型均采用前置后驱的形式。新款宝马X1前后悬架依然分别为双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆式独立悬架。