哈弗H8曾于11月21日在广州车展正式上市,售价区间为20.18-23.68万元。在今年1月初,官方并宣布为了产品质量,决定继续完善整改,将上市的时间推后3个月,3个月过去后,哈弗官方宣布H8在4月20日的北京车展正式再度上
哈弗H8曾于11月21日在广州车展正式上市,售价区间为20.18-23.68万元。在今年1月初,官方并宣布为了产品质量,决定继续完善整改,将上市的时间推后3个月,3个月过去后,哈弗官方宣布H8在4月20日的北京车展正式再度上市。
哈弗H8车身的长宽高分别4806/1975/1794mm,轴距为2915mm,采用了承载式车身结构,悬架方面则运用了前双叉臂式独立悬架,后多连杆式结构,最小离地间隙210mm,整车质量达到了2.2T。这完全是一副大尺寸SUV身材,甚至比以大著称的汉兰达还要大一圈(汉兰达车身尺寸:4795/1910/1730mm,轴距2790mm)。
配置方面,从获得的信息来看,哈弗H8将标配ESP、无钥匙启动、4安全气囊、中控大屏幕、12喇叭音响,多功能方向盘,中控台大尺寸显示屏等,配置十分丰富(实车配置以官方配置为准)。此外,标准型两款车将配备型号为235/60 R18的轮胎,而豪华型则配备型号为255/60 R19的轮胎。
哈弗H8采用GW4C20的2.0T 缸内直喷汽油发动机,最大输出为160kW(218PS),峰值扭矩324Nm,匹配6AT变速箱。据悉,未来H8还将可能搭载一款长城自主研发的3.0T直列6缸双涡轮增压发动机,这款发动机采用了燃油缸内直喷技术、双涡轮增压、进/排气可变气门正时、变排量机油泵等多项新技术。
此前H8遇到了8个亟待调整的问题,分别是:
发动机调校偏保守,运动模式不明显,与经济模式差别不大;
车辆启动时安全带未系提示报警过早;
方向盘操控偏轻;
制动操作行程较长;
车门限位器档位感不清晰;
部分功能操作繁琐;
发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升;
中控面板纹理单一等。