9月5日,中国保险汽车安全指数(C-IASI,简称“中保研”)公布了2024年首批车型的测试成绩。瑞风RF8凭借基于全球顶级安全标准打造的超强安全实力,最终通过全部测试并荣获GGGA评价,其中在车内乘员、车外行人、车辆
9月5日,中国保险汽车安全指数(C-IASI,简称“中保研”)公布了2024年首批车型的测试成绩。瑞风RF8凭借基于全球顶级安全标准打造的超强安全实力,最终通过全部测试并荣获GGGA评价,其中在车内乘员、车外行人、车辆辅助三大安全测试项目中均获评价G(优秀),耐撞性与维修经济性获得评价A(良好),在此次最严苛的中保研安全碰撞测试标准下,达成燃油及混动MPV品类史上第一、MPV品类史上第二的好成绩,仅次于纯电MPV的理想MEGA。在安全性上比肩轿车、SUV车型,用绝对实力为MPV品类正名,打破公众心中MPV安全性普遍较差的固有印象。
瑞风RF8详细测评结果介绍:
车内乘员安全分指数,瑞风RF8在驾驶员侧正面25%偏置碰撞、乘员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、车顶强度测试、座椅/头枕和安全带提醒均获得G(优秀)评价,包括在侧面碰撞下的驾驶员及后排乘员头部保护、车身结构都成功通过测试,全面保护车内乘员安全。
车外行人安全分指数,瑞风RF8以高分成绩获得G(优秀)评价,其中包括腿型实验、AEB VRU实验更是获得满分或接近满分成绩。在头型实验、上腿型实验表现同样表现不俗,展现了超高的车外行人保护性能。
车辆辅助安全分指数,瑞风RF8凭借高分成绩取得G(优秀)评价,其中自动紧急制动AEB C2C测试、车道辅助LSS测试、整车前照灯均以高分通过,同时凭借配备DMS驾驶员疲劳监测系统,取得额外加分。
耐撞性与维修经济性分指数,瑞风RF8在该项测试中整体评价A(良好),该项成绩与理想MEGA持平,同在中保研测试MPV品类中历史成绩排名第一。其中,碰撞兼容性更是获得G(优秀)评价,此外在维修经济性测试上表现良好。
碰撞测试结果的产品支撑:
从碰撞成绩来说,瑞风RF8严格按照全球顶尖安全标准打造,“车内乘员、车外行人、辅助安全”均达到2023版中保研C-IASI(中国保险汽车安全指数)G水平。对比过往参加碰撞测试的MPV车型,瑞风RF8获得了燃油及混动MPV品类史上第一的GGGA评价,再次证明强悍的安全实力。
瑞风RF8从设计、制造、工艺、配置等方面均以最高标准保障用户行车安全,设计上,按照全球最严苛的高标准,在车身结构、用料上进行设计。制造上,高达32067牛米每度扭转刚度的全新笼式车身、高达1500兆帕超高强度的一体式双侧热成型门环,且车身高强钢应用比例达到71.7%、先进超强钢比例高达31%以上;工艺上,车顶采用同级最长的6米长、一体化激光拼焊工艺,极大程度消除热变形造成的焊接缺陷,提升车身整体强度和抗压、抗扭能力;配置上(标配),更是同级别中唯一设置车身前后吸能盒、全系6座侧气帘+主副驾4气囊,其中侧气帘采用超3米长的双发射器大气帘。辅助驾驶上,也是业内首款搭载前后双向AEB及驾驶员疲劳监测系统,以及配合车道保持、碰撞预警等智驾辅助功能,避免或减轻侧向碰撞带来的伤害;
在去年10月,瑞风RF8也荣获中汽研中心颁发的“2023中国十佳车身”与“最佳结构奖”双奖。该评选是目前国内高标准、高权威、也是唯一一个车身领域专业评选活动,同时也是对产品硬核研发实力,以及顶级安全标准的认可,更是为用户带来安全出行的最佳证明。(同时也获得MPV首个的中汽研NESTA六维电安全认证、中汽研2023年中国健康汽车认证,与碰撞测试无关、仅作安全性参考)
中国保险汽车安全指数(C-IASI)背景信息:
9月5日,中国保险汽车安全指数(C-IASI,简称“中保研”)2024年测评车型第一次结果发布,本次完成碰撞并公布结果的共涉及8款车型,包括“理想MEGA、宝马i5、埃安昊铂HT、小米SU7、丰田卡罗拉锐放、极氪007、理想L6、江淮瑞风RF8”。这8款车型包括3款SUV、3款轿车、2款MPV,其中6款为新能源汽车。
中保研作为国内最具权威性的汽车安全评估机构之一,被誉为衡量汽车安全性能的“金标准”,一直是消费者购车时衡量车辆安全性的重要参考。2023年,中保研发布最新版的测试规程,进一步提升了评估的难度和权威性。此次更新涵盖了乘员保护、行人保护、安全辅助系统等多个关键领域,不仅提高评分要求,还增加多项安全测试项目,这些更新不仅考验车辆的整体设计和安全技术,还对车辆提出了更高的生产标准。
随着评估标准的不断提升,中保研的碰撞测试含金量愈发凸显,在如此高标准、高要求下,通过检验的车辆无疑是安全性能的佼佼者。正因为如此,瑞风RF8在此次中保研C-IASI测试获得GGGA的优异成绩,打破传统MPV的结构设计限制,以极致的安全实力证明MPV也能很安全。
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