“双星”都过万台 吉利11月销量13.58万辆

近日，吉利公布11月销量为13.58万辆，环比增长22%，今年前11个月累计销量为116.92万辆，此外欧洲交付量为4380辆。

其中，今年的升级之作星系列11月销量为25386辆，星越L单月销量11083辆，累计订单超9.3万辆，星瑞单月销量12702辆；帝豪家族11月销量25195辆，双博家族11月销量18700辆，双缤家族11月销量19341辆；领克品牌11月销量25003辆，今年前11个月累计销量19.46万辆，同比增长29%；极氪11月交付2012辆；吉利旗下新能源和电气化车型11月销量16161辆，同比增长137%，今年前11个月累计销量8.13万辆，同比增长33%。

预计在12月份，吉利首台搭载雷神Hi·X油电混动系统的车型星越L PHEV将正式开售（开售即先期公布价格，后期上市），新车将搭载DHE15混动发动机，最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米，匹配3挡电驱变速箱（DHT Pro）。官方数据显示，DHE15混动发动机热效率高达43.32%、节油率40%、满油情况下最大续航为1300km。此外，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。

编辑说：进入年底，车市来到冲刺阶段，自主品牌三强年度排名争夺赛也呈现出胶着状态，从11月销量来看，长安自主品牌的销量也是13.5万辆，而从全年来看长城汽车前11个月累计销量111.86万辆，这两个指标与吉利的月销与年累计都相当接近。吉利这边，“星系列”可以说是升级成功，而博字派和帝豪家族则是保持着对销量基盘的支撑，超长产品线发挥了应有的战略作用。接下来，吉利一个非常重要的任务就是全面提速电动化，雷神Hi·X既是对来势汹汹的比亚迪DM-i的应对，也是顺应趋势的必要布局，它能否在2022年将要打响的“自主混动大战”中为吉利赢得席位至关重要。与此同时，极氪的表现也同样备受关注。