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何为商用MPV网联先行者,到店实拍瑞风M3 2022款

新车评网   作者: 新车评网 +关注    2021-10-22评论 (0)

在今年的成都车展上,瑞风M3 2022款正式上市,新车共推出4款车型,售价区间在8.28-9.08万元。目前,瑞风M3 2022款已经正式到店,为商用MPV市场带来了更年轻、智能、多样化的选择。

关键词:   瑞风M3   2022款正式上市   推出4款车型

在今年的成都车展上,瑞风M3 2022款正式上市,新车共推出4款车型,售价区间在8.28-9.08万元。目前,瑞风M3 2022款已经正式到店,为商用MPV市场带来了更年轻、智能、多样化的选择。

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作为年度款车型,瑞风M3 2022款外观整体延续了之前的设计风格,采用了大尺寸的前格栅造型,内部辅以镀铬饰条装饰,与车头的自动大灯连为一体,拉宽了车头的视觉宽度,雾灯则被设计在保险杠两侧。

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侧面车身线条流畅修长,瑞风M3 2022款依旧提供了瑞风M3和瑞风M3 PLUS两种车型。其中短轴版的车长为4715mm,轴距为2810mm;长轴版的车长则为5145mm,轴距为3110mm。两款车型拥有不同的车长与轴距,可满足不同用户的多样化用车需求。

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此次实拍车型为7座布局,配备了侧滑门,无论是载人还是拉货都有着更好的实用性。

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15英寸的双拼色五辐式轮毂,造型精致耐看。配备的朝阳RP26(205/65 R15)轮胎,主打静音舒适。全车四轮均标配盘式制动。

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车尾保留了之前方正的造型设计,整体大气简约,能够兼顾商用与部分家用需求。

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此外,瑞风M3 2022款的最大变化是新增了更为年轻时尚的“极地蓝”配色选择,让整车看起来更加时尚,满足年轻化用户的审美追求。

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另外一个造型的核心升级点主要在内饰上,通过新材质的运用以及新布局,整体更显年轻化。“俯冲式”的一体贯穿副仪表台衔接并承托主仪表台,银色拉丝与棕色搪塑材质装饰符合当下的主流审美。

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车内还加入了一块悬浮式10.25英寸的中央触控液晶屏以及一块3.5英寸液晶仪表盘,既提升了车内的科技感,又彰显了档次感。

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三辐式多功能方向盘的多功能按键布局合理,握感舒适,在操作时按键也是很顺手。

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值得一提的是,车联网功能是瑞风M3  2022款的全系标配。升级后的车机系统基本涵盖了市面上大部分的主流功能,支持GPS地图导航、语音控制、车联网、蓝牙连接、在线音乐等功能。

而且通过手机APP,不仅可以进行开锁、闭锁、寻车、开关车窗等功能控制,也可查询剩余油量、行驶/续航里程、车辆定位、历史轨迹等,随时掌握车辆状态。 

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同时,其还随车自带咪咕视频、云听等主流APP,能够带来更具娱乐性与可玩性的行车体验。值得一提的是,新车还支持OTA升级,这一点在同级别车型中并不多见。

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除了车机系统的升级以外,瑞风M3 2022款在智能驾驶辅助方面也全面优化。新车搭载了LDWS智能安全驾驶辅助系统,具备车道偏离预警、前方碰撞预警等功能。此外还配备了高清倒车影像、四探头雷达,可带来更为安全、便捷的用车体验。

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本次实拍车型采用的是2-2-3的座椅布局,双拼色的座椅设计配合和车身同色的精致缝线,进一步提升了车内的品质感。

座椅的海绵填充厚实,包裹性与支撑性不错,两侧护翼及支撑位置会略硬一些,宽敞的中央通道方便第三排乘客的进出。

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值得一提的是,瑞风M3 2022款还具备独立的空调出风口,大大提升二排的乘坐舒适性。

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车内的储物空间丰富,前排有杯架设计,方便日常放水杯、饮料;两侧门板也均有富裕的储物空间。

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后备箱容量可观,在不放倒三排座椅的情况下,后备箱空间表现依然出色。

第三排座椅靠背支持5/5比例放倒,可带来更灵活多变的空间利用。

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在动力配置上,瑞风M3 2022款与老款车型保持一致。具备两个动力版本,分别搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.8L自然吸气发动机,发动机为纵置布局。两款发动机的最大功率分别为110kW和98kw,最大扭矩分别为210N·m和182N·m,与之匹配的都是5挡手动变速箱。这两套动力总成都具备不错的动力性能与燃油经济性,兼顾商用与家用的用车需求。

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综合来看,瑞风M3 2022款在外观、内饰上进行了升级优化,智能车机系统以及智能驾驶辅助配置的加入,则精准解决了商用MPV的年轻用户对于智能配置的需求痛点,再加上沿袭了过往的空间布局以及动力性能优势,能够做到商用、兼用两不误。

目前瑞风M3 2022款已经正式到店,如果大家只有不到10万的预算,又想购入一台标配车联网的MPV,那么瑞风M3 2022款就是10万级商用MPV市场的最佳选择,有兴趣的消费者可以到附近的4S店零距离体验。


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