奔驰利用AI缓解疲劳和路怒症真能行？开玩笑！

日前，有海外媒体报道，奔驰与德国初创公司Endel正在联手打造新的车内驾驶体验，希望让驾驶员在路上能够保持冷静和警惕。两家公司将主要专注于使用计算机算法创造个性化的声音环境，以帮助减轻压力、提高注意力，以及改善睡眠质量。

根据Endel所述，其将通过分析天气、行驶速度和道路类型等因素，以及来自应用程序的个人输入，AI系统将生成适当的声音环境，为奔驰汽车提供支持。同时，该AI系统已经得到了神经科学和心理声学研究成果的支持，并与Grimes合作以及华纳音乐集团进行了合作。

此外，Endel公司还表示，该项新技术可用于对抗疲劳和路怒症，称汽车是既需要专注，又需要放松的环境之一，而且经常在两种状态之间切换。该功能可以帮助驾驶员集中注意力，并对抗路怒，从而提高道路安全。同时可以让驾驶员不再将精力集中在道路上，而变得更加专注于创作、放松和睡眠，所以其创建独特的车内声音景观具有重要意义。

编辑说：对于两家公司的合作，如此一看无疑是一件好事，可以进一步推动汽车智能化的发展，不过仔细一想似乎又不是那么一回事。首先，驾驶者之所以容易有路怒症，是因为在道路上总有一些喜欢插队、慢行、乱变线等等各种行为，严重影响了道路的通行效率和安全。根据这个功能所说的通过音乐能缓解，那就是要让守规矩的驾驶者向不守规矩的作出让步，然后再通过音乐调节一下自己的心情？这事不应该从根源捉起吗，例如通过AI智能禁止驾驶者作出影响交通的行为，如果这些行为减少了相信有路怒症的驾驶者将会少很多。

再者，这个系统说可以让驾驶员不再将精力集中在道路上，那么如果出现了事故又该谁去担责呢？想当初，特斯拉的自动辅助驾驶也号称如此，让不少人信以为真甚至当作自动驾驶，在城市路面或者高速上睡觉的大有人在，但遇上事故之后呢，或许并没有给到他们作出后悔的机会。所以，从目前来看，能够配备这样的AI系统，还需要很长一段时间去完善，而我更希望是通过系统倡导驾驶者进行文明驾驶。