采用2+2+3式七座布局 广汽丰田全新MPV正式定名赛那

适逢喜大普奔的父亲节，贴心又紧跟热点的广汽丰田给国内家庭用户准备了一则重磅猛料，品牌将在华导入的全新MPV车型正式定名——赛那（SIENNA）。伴随本回车名消息的首度释出，无疑意味着距离该车亮相的节点也越来越近了，初步猜测快则年底能登场。

广汽丰田同步给出了车型名称的具体释义，赛那（SIENNA）整体调性按直译可简单理解成照顾多人舒适出行的高品质载具。新车基于TNGA-K平台打造，前前后后已经进化至第四代，此前一直主攻北美市场，其特色包括大空间、经济性和多功能性。

虽然广汽丰田暂未披露更多信息，目前可大致参考已在海外发布的新车特色。相比前作的臃肿体态和油腻观感，新车无论外观还是内饰风格都要变得更加神清气爽，整体所呈现出的视觉效果和新鲜感十分亮眼。与此同时，海外版的配置水平还相当丰富，全车有7个USB接口、18个杯架、TSS 2.0主动安全系统、10安全气囊、12扬声器JBL音响、20英寸轮毂等。

至于动力方面同样大有看头，赛那（SIENNA）彻底挥别过往“油老虎”标签，其搭载由2.5L自然吸气发动机（热效率达41%）和电机所组成的THS II混动动力系统，综合最大功率达243PS。该车提供EV、NORMAL、ECO和SPORT四种驾驶模式，并配备能前后按需分配从100:0-20:80的电子四驱。

编者说

2021年确如官方早前所言是名副其实的“产品大年”，从快要上市的SUV扛把子全新一代汉兰达，到准备降临的MPV霸主第四代赛那，备受坊间瞩目的当红明星车款几乎都带着强竞争力接连袭来。而后者对于丰田品牌填补细分市场的空白别具意义，未来无需再靠百万级的埃尔法独自镇守了，由平行进口改换正式身份的新车势必价格会有一定优势，入市后将大概率直面别克GL8等主流对手。