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保时捷同平台/R8共生产线 奥迪2月9日首发e-tron GT

新车评网   作者: XCP郭家俊 +关注    2021-01-23评论 (0)

​电动浪潮一路高歌猛进,奥迪R8所搭载的V10引擎走入历史长河绝对只剩下时间问题,而其接任者自然备受外界关注。官宣现有的新能源产品系列将再迎家族新成员,e-tron GT将于2月9日首发,其基于保时捷主导的J1平台打造

关键词:   奥迪   保时捷   R8   电动

电动浪潮一路高歌猛进,奥迪R8所搭载的V10引擎走入历史长河绝对只剩下时间问题,而其接任者自然备受外界关注。官宣现有的新能源产品系列将再迎家族新成员,e-tron GT将于2月9日首发,其基于保时捷主导的J1平台打造,同时与奥迪R8共享生产线。

保时捷同平台/R8共生产线 奥迪2月9日首发e-tron GT

现阶段供参考的信息有预告图,e-tron GT完美沿袭了相关奥迪标志性的家族设计,如前脸轮廓、格栅样式、贯穿尾灯等。为符合新能源身份,其中网采用主流的全封闭设计,而GT则通过大溜背来表达。至于RS性能版则一如既往注重战斗气息的构建,像大尺寸轮毂、前唇、通风孔、运动套件等。

保时捷同平台/R8共生产线 奥迪2月9日首发e-tron GT

虽然该车仍是按跑车定位,但动力则基本已经去到了超跑的级别和水准,普通版为双电机四驱系统,零百加速3.5s;更强大的RS版本则配备三电机系统,最大功率522kW(710PS)和零百加速2.88s。触电后,账面上的性能指标或参数均远甩燃油机。

编者说

眼下Taycan几乎已完成了高、中、低三类车型的布局,在试水市场反应大获成功后,集团见状随即就把模式运用到奥迪上,看得出这是下定决心要全面开展电动化攻势。迫切的想从多路迅速打开新局面,顶流旗舰e-tron GT有实力不负众望。

标 签   奥迪   保时捷   R8   电动
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