或搭48V微混系统 东风启辰T90混动版申报

随着竞争对手的层出不穷，要想在市场长久立足还得靠一身硬本领，所以新技术几乎成为了衡量车企实力的关键指标。从工信部披露的申报信息获悉到，东风启辰或将推出T90混动版车型，该车预计搭载一套48V微混系统，从而实现自动启停技术的更新换代，并融入动能回收等技术以进一步提高燃油经济性。

新车在外观方面与在售车型保持一致，前格栅由横向排列的镀铬块构成，两侧的宽边镀铬条与带有LED日间行车灯的前大灯相连，论过目不忘的能力还算出彩。溜背式的造型降低了车身，同时缩短了后悬，加上大倾角的D柱和动感十足的尾翼，有一定的新鲜感。

申报图重点还是当属尾标处的M-HEV标识，从而大致判断出该车搭载一套48V微混系统的车型。至于大家关心的动力参数信息，新车搭载型号为的A415TD的1.5T涡轮增压发动机，最大功率达140kW。

编辑说

能够预见的是48V混动将成未来几年内一大趋势，各大品牌无论合资还是自主都已陆续密集入局。实际上，48V系统的优势在于成本低，并且对于动力驱动系统的改动不大，可以快速的部署到各个车型上。而对于消费者来说，可以花同样的钱买到更好的体验，何乐不为。