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11月轿车销量放榜:朗逸险胜轩逸,三缸英朗赢得翻身仗

新车评网   作者: 新车评网 +关注    2019-12-10评论 (0)

根据乘联会最新的销量数据显示,继10月车市短暂回暖之后,11月依旧保持了这一良好的势头,轿车、SUV车型销量环比上月有明显的增长,三大车型同比跌幅进一步收窄,年底购车旺季对车市销量增长有明显的促进作用,这一

关键词:   轿车销量   11月销量   销量排名

根据乘联会最新的销量数据显示,继10月车市短暂回暖之后,11月依旧保持了这一良好的势头,轿车、SUV车型销量环比上月有明显的增长,三大车型同比跌幅进一步收窄,年底购车旺季对车市销量增长有明显的促进作用,这一点在轿车细分车市得到了更直观的体现。

11月轿车销量放榜:朗逸险胜轩逸,三缸英朗赢得翻身仗

11月轿车销量放榜:朗逸险胜轩逸,三缸英朗赢得翻身仗

从上图可以看出,本月朗逸和轩逸双双突破5万大关,月销量较去年同期相比有明显增长,其中朗逸更是增幅超两位数。11月冠军争夺战,朗逸凭借不到两千余辆的优势险胜,而且从目前累计销量来看,朗逸已经突破44万大关,比起轩逸刚过41万的销量有明显的优势,在最后一个月的时间显然轩逸反超的希望不大,按照目前的趋势来看,年度轿车销量冠军宝座将继续由朗逸承包。

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但其实朗逸目前的日子并不好过,至少十四代轩逸展现出来的产品力和强劲涨势不容小觑。要知道目前朗逸终端有着出色的优惠力度,靠着2万左右的降幅,保证了稳定的销量表现。而与此同时,轩逸终端经典版车型(国六标准)降幅不到2万,2020款新车降幅只有几千,力度远不及以往,却能够带来超5万的月销量数据,的确令人惊艳。不难想象,随着后期轩逸终端放价,降幅和朗逸不相上下的时候,很有可能取代朗逸的销冠宝座,朗逸目前的冠军之位坐的并不安稳。

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同样刚完成换代,终端降幅并不算出色的卡罗拉,在11月位列第三,重回往日销量水平,甚至有20.5%的增长,日系车型集体向上,来势汹汹,给此前一家独大的大众品牌带来不小的压力。

11月轿车销量放榜:朗逸险胜轩逸,三缸英朗赢得翻身仗

宝来和速腾排名位次变化不大,销量较去年同期也有明显的增长,英朗排名和10月一致,销量环比和同比都有明显增长,再破3万大关指日可待,英朗的销量回升,也体现了消费者对于三缸发动机车型的接受度有明显提升。科鲁泽是榜单中唯二的美系轿车,月销16796辆,对一款上市不到一年,全系三缸发动机的产品来说,这个数据表现非常出色,也再次证明了价格合适,三缸机也不愁卖。

11月轿车销量放榜:朗逸险胜轩逸,三缸英朗赢得翻身仗

帕萨特销量再创新高,月销破2.5万大关,和雅阁相比有近6千辆的差距,同比大涨102.8%,环比10月也有明显增长,坐稳B级车市场销量冠军宝座。看来此前中保研测试帕萨特差强人意的表现,并未对销量带来影响和波及。思域表现中规中矩,稳定月销两万,在运动家轿领域中表现抢眼,涨势稳定。

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雷凌自换代后迎来了销量春天,产品力全面提升,助力雷凌月销破2万大关,跻身榜单前十名。雅阁表现中规中矩,位列榜单十一名,虽然目前暂时不敌帕萨特,但是和其他竞品,尤其是凯美瑞相比,还是有明显的优势。

11月轿车销量放榜:朗逸险胜轩逸,三缸英朗赢得翻身仗

帝豪是榜单中唯一上榜的国产轿车,较去年同期有9.5%的跌幅,排名也有所下滑,国产轿车在合资轿车的围剿冲击之下,面临巨大的压力。而与此同时,新兴黑马荣威i5已经数月未曾上榜。

11月轿车销量放榜:朗逸险胜轩逸,三缸英朗赢得翻身仗

奥迪A6L在终端大幅降价的刺激之下,11月销量破1.6万,成为唯一上榜的豪华轿车,消费升级现象犹存,豪车市场销量可期,A6L这款起售价40.98万的车卖的比凯美瑞还高。

榜单共计十五款车型,其中有12款仅有不同程度的增长,帕萨特涨幅最高,高达3位数,宝来其次,只有桑塔纳和帝豪出现了下滑,也再次证明了11月车市,至少轿车领域有明显的回暖。

来源:图说汽车
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