这台月销破万台的20万元7座SUV有底蕴，够全能！

SUV市场越来越火，厂家推出的各种定位的SUV车型也越来越多，对于消费者来说，几乎是分分钟挑花眼。但是从产品角度来看，面对走量的需求，市面上不少的SUV车型已经几乎简化成了简单的加高版轿车，总是给人感觉缺少那么一点对待SUV车型的严谨态度。所以尽管备选产品众多，但是想买一辆有底蕴，够全能，上得了厅堂下得了厨房的SUV却并不容易。

而说起造SUV的行家，大家可能会想到JEEP，可能会想到丰田，但还有一家厂商是绝对不能忽视的，那就是广汽三菱。三菱一直是技术和速度的代表，而这其中最主要的一部分，就是在SUV方面的积累，辉煌的达喀尔战绩，深入人心的各种经典越野车型都是非常鲜明的品牌标签。这些历史不仅带来了技术底蕴，更带来了丰富的制造经验和技术积累。而今天要给大家介绍的，就是三菱旗下表现最为均衡，同时也是最为热销的广汽三菱欧蓝德。

全能表现的动力系统

光看配置表，并不会觉得广汽三菱欧蓝德有什么惊人的地方，2.4升自然吸气发动机搭配CVT变速箱，分时四驱系统也是同级竞品中比较常见的选择，可是当你真正驾驶过它之后，就会对这套动力系统由衷的喜爱。

首先是动力表现、传递效率出色。广汽三菱欧蓝德的2.4L自然吸气发动机最大功率达到了192马力，在同级自然吸气发动机中，数据是最为出色的。相比之下排量更大，均为2.5L的日产奇骏和丰田RAV4的发动机最大功率分别为186马力和180马力。光发动机出色肯定还不够，广汽三菱欧蓝德的CVT变速箱同样给力。急加速时，你会感觉到这台变速箱的反应非常灵敏，油门的脚感很轻盈，能够明显感觉到变速箱的传递效率很高。而中低速市区行驶时，这台变速箱有可以很平顺，很省油。

讲动力系统必须还要包括四驱系统，在基本功能上，广汽三菱欧蓝德的分时四驱系统和竞品的功能接近，都可以在两驱四驱模式进行转换，降低铺装路面下的油耗。但广汽三菱欧蓝德的特点在于四驱系统的反应速度更快，动力分配也更加合理，这和三菱积累的大量的越野路况下的调教秘籍有着密不可分的关系。其次，这套四驱系统的强度也更为出色，既是高强度的越野，也不会出现系统过热等问题。

在广汽三菱欧蓝德的顶配车型上，还加入了三菱的独门秘籍，针对赛车EVO研发的S-AWC超级全轮控制系统，在4WD基础上，能够对发动机、刹车、转向系统进行综合控制，使车辆的各部分协同工作，保证出色的行驶性能。

越级配置提供超高性价比

能够让广汽三菱欧蓝德做到月销过万台，光靠机械性能肯定还不够，出色的性价比是广汽三菱欧蓝德的另一个撒手锏。首先在基础硬件上，广汽三菱欧蓝德就表现足够感人，在售价19.18万元的最低配2.4L车型上就开始提供四驱系统，相比之下竞品的四驱车型普遍要贵上两万元以上。7座车型的入门价格，也同样要比竞品低不上，只有17.48万元。

在具体的配置上，广汽三菱欧蓝德同样诚意满满。全系标配自动空调，在最低配车型以外，均可提供无钥匙进入、无钥匙启动、座椅加热这些非常实用的配置。如果预算稍微提高一点，电动后备箱、LED大灯这些充满逼格的配置就能轻松拥有。而在SUV普遍不太擅长的高科技配置上，广汽三菱欧蓝德也同样不含糊，以22.38万元的价格就能买到带有ACC自适应续航的7座SUV，这是绝无仅有的。可以说广汽三菱欧蓝德的每款车型都是高性价的选择，多花一分钱就能多一分享受，完全不会有配置捆绑销售的感觉。

玩空间同样不含糊，大是硬道理

都知道三菱是玩技术的，但是在广汽三菱欧蓝德身上，它的空间表现同样非常出色。要说它是怎样做到的，其实也非常简单，就是够大，赤裸裸的错位竞争。广汽三菱欧蓝德的三围尺寸达到了4705*1810*1710mm，轴距则为2670mm，作为一款紧凑级SUV，外形尺寸却完全可以媲美中级SUV，和普遍长度在4600mm的竞品相比，优势非常明显。

不过广汽三菱欧蓝德并没有只满足于大块头，在车内空间的灵活性和储物空间方面同样考虑的非常用心。广汽三菱欧蓝德的第二排座椅可以大幅度的前后调整，而如果将最后两排座椅全部收起之后，则可以得到一个非常平整的，容量达到913L的超大后备箱，搬家都不成问题。巨大的中控台储物槽、丰富的车门储物空间，可以让所有的随身物品都可以找到合适的位置。

总结：广汽三菱可以说是市场中为数不多的专注做SUV，认真做SUV的厂家了，之前受限于进口模式，限制了广汽三菱的市场表现。而广汽三菱欧蓝德的国产，可以说是彻底释放了广汽三菱的竞争力，20万元预算想买SUV，广汽三菱欧蓝德是一个必须要考虑的全能选手。