北京奔驰E级长轴车型正式下线 预计6月上市

2010年5月28日，北京奔驰生产的首辆用于交付客户的长轴E级轿车在亦庄的工厂正式下线，预计在2010年6月正式上市。随着新一代长轴E级驶下北京奔驰的生产线，戴姆勒与北汽的合作也进入了新的时代。按照此前厂家透露的信息，国产版本E级长轴距版价格价格将在50万到70万之间。

北京市人民政府副秘书长戴卫、戴姆勒股份公司董事长兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司总裁薄础钧先生与北京汽车工业控股有限责任公司（以下称“北汽集团”）、北京奔驰汽车有限公司（以下简称“北京奔驰”）董事长徐和谊亲临下线仪式，共同见证了这一里程碑时刻的到来。

作为梅赛德斯-奔驰倾力打造的豪华旗舰车型，全新长轴距E级轿车是一款专为中国市场开发，全面满足国内各界成功人士驾乘需求的豪华行政座驾。这款“中国专享”车型的推出，充分证明梅赛德斯-奔驰品牌对于中国市场的巨大重视以及扎根中国的长期承诺。

此次下线的新一代奔驰E级长轴车型轴距和车长相比原型车增加了140mm，车身宽度略增1mm，高度降低了6mm。长、宽、高分别为：5012mm、1855mm以及1464mm，在同级豪华行政座驾中名列前茅。

全新长轴距E级轿车搭载了被认为是目前汽车制造领域效率最高且引导着引擎设计领域潮流和方向的第二代CGI缸内直喷涡轮增压发动机，辅以智能化热量管理系统的应用，燃油效率和输出功率得到双重提升。以全新E 260 L CGI 车型为例，其最高功率和扭矩可达150千瓦和310牛米，百公里综合油耗却只有8.8L。第二代CGI缸内直喷涡轮增压发动机可以显著降低燃油消耗达10%，但输出功率却显著增加，与以往进气口喷射系统相比，这种喷射系统能极大提高能量效率。

E 300 L 时尚型搭载的则是重新开发的V型6缸3.0升发动机，动力性能同样充沛、优越，最大输出功率达180千瓦，最大扭矩300牛米，配合梅赛德斯-奔驰先进的7G-TRONIC七速自动变速器，使车辆的动力输出更加平顺，具有同级车中无与伦比的驾驭能力。