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FMC公布汽车品牌中英文名称—拜腾BYTON

新车评网   作者: XCP雷振宁 +关注    2017-09-08评论 (0)

FMC公布汽车品牌中英文名称—拜腾BYTON

关键词:   拜腾   新能源

9月7日起新能源汽车市场又多了一个新品牌——BYTON拜腾!这是电动汽车初创公司Future Mobility Corporation(以下简称 FMC)沉寂多日后,再次为业界带来的一则重磅消息。在9月7日FMC品牌发布会上,首席运营官戴雷(Daniel Kirchert)在上海向全世界宣告这一“新生命”的诞生,BYTON是Bytes on Wheels的缩写,byte代表互联网和数字技术,wheel则代表了传统汽车,BYTON将互联网数字世界与传统汽车连接在一起,也连接了两个时代。

FMC公布汽车品牌中英文名称—拜腾BYTON

FMC首席运营官戴雷在发布会现场解说品牌名称的构成

FMC对于业界来说已然不陌生,但是其中英文品牌名一直没有确定,早在今年年初,公司中文名称更改为“知行”,取义中国古语“知行合一”。戴雷当时透露,FMC主体公司中文名称确定为“知行”,但并不是FMC汽车品牌的中文名字。因此车型品牌BYTON拜腾的公布对于FMC来说,将开启一个新的起点。

FMC致力于打造智能豪华纯电动车,在品牌发布会现场,FMC对外发布了首款量产车内饰图片及用户界面设计,根据首席执行官毕福康博士(Dr. Carsten Breitfeld)的介绍可以了解到拜腾的几大亮点:贯穿式共享体验屏、手势操作控制(非触控)、人脸识别等,毕福康强调,BYTON 品牌的产品定位是“下一代智能终端”, 核心亮点之一是全新的用户界面。

FMC公布汽车品牌中英文名称—拜腾BYTON

从公开的内饰可以看到,拜腾量产车将拥有贯穿式大屏,方向盘中间也有显示屏

在销售渠道上,拜腾将打造组合式销售网络,采用在线直销和当地零售的模式,另外还将推出“一键式”服务,实时同步用户使用数据。

另外从发布会现场了解到,品牌正式亮相之后,FMC第一期年产10万辆的工厂也即将在南京经济技术开发区奠基。

FMC前世今生

这家成立于2016年3月的新造车势力,因最初有和谐汽车、富士康和腾讯的加持而备受关注,更因其“豪华高管团队”得到媒体和业界的青睐:“中国通”戴雷在加盟和谐富腾之前任东风英菲尼迪总经理,他与中国有着解不开的情节,其语言和文化上的积淀以及对中国市场的准确认知,助其在宝马和英菲尼迪任职期间为企业创造了不错的成绩,因此他的加盟,让业界对当时的和谐富腾十分关注。

FMC公布汽车品牌中英文名称—拜腾BYTON

FMC COO戴雷博士

另外FMC成功“挖角”原宝马电动超级跑车i8项目总监毕福康博士,让其出任CEO,也引起了不小的震动,毕福康拥有机械工程学博士学位,是全球电动汽车研发领域的一流专家。毕福康博士此前在宝马集团总部工作20年,担任过底盘开发、传动系统开发及产品战略等方面的多个高级管理岗位,2010年起担任宝马集团新一代电动超级跑车i8项目总监,成为汽车行业划时代旗舰车型的研发主脑。

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品牌发布会现场,毕福康博士(左)与戴雷博士(右)

另外其他高管大部分来自宝马奔驰等传统汽车经销商,也集结了来自Google和Tesla等新兴企业的人才,如此强大的团队和有雄厚资金背景的FMC在新能源造车新势力中,可谓实力雄厚。但是在2016年下半年,富士康出于造车成本及成功率的考量,表示不再投资汽车整车项目,之前的相关项目包括FMC、i-car等也面临终结。

FMC公布汽车品牌中英文名称—拜腾BYTON

戴雷博士公开管理团队

造车最需要的就是资金,虽然在外界看来,富士康的退出令实力雄厚的FMC也出现了许多的不确定性,但是FMC并未中止造车的步伐。戴雷在今年年初就表示,“由于国内资金出境受限,腾讯与富士康并未注资FMC。目前,FMC的投资者变更为和谐汽车、力合汽车、晋亨资本以及FMC管理层。其中,和谐汽车出资3000万美元”。这也意味着“和谐富腾”已经成为了历史。

今后拜腾BYTON将担当起FMC腾飞的重担。

FMC产品规划

盖世汽车在此次品牌发布会上了解到,FMC首款车型为中型高端纯电动SUV,将按照BBA标准打造。据了解,此款SUV车长达到4800mm,轴距长达2950mm,对标车型为奥迪Q5,且这款SUV与宝马X5、奔驰GLE和雷克萨斯RX等中大型SUV尺寸不相上下。在性能上,FMC首款车型搭载90kW和60kW两种电机版本,续航里程分别为500km和350km,快充30分钟可续航350km。其南京工厂2019年完成工厂一期建设后,年产能将达15万辆。

FMC不仅仅是一辆性能优越的新能源汽车,其智能网联配置也十分引人注目。就拿品牌发布会当日公布的用户界面来说,其贯穿式的设计十分抢眼,宽度达1250mm,方向盘中间也配有9英寸电子屏,上面带有FMC来自于谷歌和苹果的团队自己开发的UIUX用户界面。该UIUX界面有50项在美国注册的专利。

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拜腾首款概念车型将亮相于明年1月的北美CES消费电子展,并且将亮相明年4月份的北京国际车展,而其首款量产车国内正式上市时间则在2019年第四季度。预售价预计为30-40万元。据了解,其第二款产品将会是一款轿车车型,第三款车型将打造七座MPV。

另外值得注意的是,除了在产品上持续布局,FMC在融资上也已经取得进展,8月16日,戴雷对外宣布FMC获得A轮融资2亿美元(约合人民币13.4亿元),投资方是由苏宁、丰盛(00607.HK)和南京一家国企组成的产业基金。“这笔钱主要投在产品研发上面,大概两三个月后还会启动下一轮融资,预计明年年中能够完成。”戴雷说。截至目前,FMC已经完成了三轮融资,累计资金为3亿美元。

来源:盖世汽车 汽车之家
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