数据直追保时捷？吉利昨天让车圈懵了

吉利：你看我这新东西够不够干保时捷？

就在昨日，吉利发布了自己的全新纯电汽车平台——SEA浩瀚，这个新平台的各项参数堪称优秀，就部分数据而言甚至有保时捷的感觉。

首先，这个平台分成三个构架，分别是硬件层、系统层、生态层，这其实有点像我们现在的电脑产品，三者互相独立，各自升级，但可以组合在一起。而官方宣称这个平台将拥有两大优势，分别是超大带宽以及高效智能解决方案，但实际上这两个优势是相对于传统老旧平台而言的优势，在现在新开发的平台上已经往这方面发展，比如高尔夫8所采用的MQB EVO平台就比高尔夫7的MQB平台带宽更高。

另外，这个平台可以实现超大轴距变化，从1800mm到3300mm都可以覆盖，官方宣称可以无论是轿车、SUV、MPV、皮卡等车型都可以使用这台平台。当然了，这并不算难实现，相对来说沃尔沃和吉利联合开发的CMA构架就是轿车SUV通吃，而大众的MQB平台则是轿车、SUV、MPV通吃，但它们都没有涉及皮卡车型，因为相对于前面这些乘用车型，皮卡的工具属性更加突出、工况更加恶劣，原有平台起码要进行更进一步强化才能满足要求，至于吉利该怎样利用这套平台打造皮卡我们就拭目以待吧。

在SAE构架上，吉利实现空间、能量、进化、交互、安全、驾趣六大零边界体验，而这其中能量零边界是值得一说的。在这个能量零边界的概念上，吉利宣称它的电池拥有目前全球最长的寿命，可以实现NEDC工况下20万公里无衰减，200万公里长寿命。当然，这里笔者也有话说，20万公里无衰减这件事情在现行物理材质上其实是非常难实现的，这是特斯拉也不敢保证的事情，所以要实现这个目标很有可能是依靠系统层的调度、硬件层的冗余设计来实现，就比如说我们PC硬件里的SSD固态，常见的240G、480G、960G硬盘就是通过屏蔽一部分闪存来提高容错率，当原有在用闪存出现错误的时候把资料转移到新闪存上面去。

另外，根据这次的资料，官方宣称110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里，而且电池组支持400-800V高压系统，在最高800V高压系统下可以5分钟充进120km续航。

除此之外的9个系统的安全性、满足未来完全自动驾驶能力、零百加速3秒等这些内容都在这次发布会上也有提及，但实际表现怎样，是吹牛还是真实力，还是让时间来见证吧。 

而在这次发布会上， 领克首款概念车也一并发布，名为ZERO concept这台概念车相关性能上还是很出色的，零百加速3.9秒，麋鹿测试80+km/h，配备空气悬挂、100%FOTA以及NEDC续航700+km。但还是那句话概念车之所以叫概念车是因为真的只是一个概念，而这台概念车的量产车型将会在2021年下半年上市，也就大概是明年今日，虽然不知道最终成绩表现怎样，但基于笔者对吉利、领克的了解，到时候的实际表现我还是很期待的。哦对了，对于这个700+km续航，我本人倒是希望不要像小鹏P7一样，只有一款能效比最高的车型能达到就好。

特斯拉，你这操作可真sao

特斯拉，这个国内销量最好的新势力品牌，昨天在其官方微博上发布了一则消息，那就是Model 3标准续航升级版可以通过付费来在线升级后排座椅加热功能，而选装价格是2400元。

当然，真让我惊奇的是特斯拉一开始就给安装了相关硬件，但就是不开通相关功能，来方便日后收费升级。虽然这操作并不少见，但这还真的是有点sao啊，不知道选择了低配车型还有多少硬件是已经装车的但还没开通的呢？期待特斯拉日后给我们更多惊喜。

天际：之前没见过我？现在就见过了

这款在官方稿件里拳打特斯拉，脚踢蔚来的新能源汽车终于上市了。在“预热”了相当长的时间之后，天际旗下首款汽车天际ME7终于上市，有410km和530km两个续航版本，并根据不同配置搭配出5款车型，补贴后售价区间为21.88-28.98万。

对于首任付费营运车主，天际提供6个免费权益，分别是终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费流量、免费赠送及安装充电桩、软件升级服务（智能在线服务）及免费首保。

天际ME7定位是中型SUV，车身三围尺寸为分别为4685/1970/1660mm，轴距达2830mm。轴距虽然达到了中型SUV标准，但车长比起这个级别的王者——汉兰达来说短了205mm，只比卡罗拉的4635mm多了50mm。但好在车身数据并不代表车内空间，天际ME7的内部空间还是可以接受的。

而在车内，天际ME7的最大亮点可以说是屏幕了，首先是前排，12.3英寸仪表屏幕、15.6英寸中控屏幕以及12.3英寸副驾娱乐屏幕占据了中控台大部分地方，可以说是不想看到都不行。而在高配版本上， 后排还有两块12.8英寸娱乐屏幕，5块屏幕对应5个人，这真是一人一屏的操作啊。

除此之外，天际ME7搭载L2级别的驾驶辅助系统，可以实现ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。而动力方面搭载的前电机最大功率160kW，最大扭矩330N·m。搭载54kW电池车型续航410km，搭载72kWh车型续航530km。

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