奇瑞新能源上新:这一次,真的叫“蚂蚁”

小新说车2020-09-23

昨晚,奇瑞新能源旗下的全新车型蚂蚁(eQ5)正式上市,新车共上市4款(聚能版、高能版、高能Pro版以及超能版)车型,售价区间14.98——18.98万元(补贴后)。大家看到“蚂蚁”这个名字后肯定会联想到奇瑞小蚂蚁(eQ1)那款小车,或许也正是因为奇瑞想要复刻小蚂蚁在市场上的成功,奇瑞才会想到如此有品牌特色的命名方式吧。 

除了在名字上有一丝丝相关性外,奇瑞蚂蚁其实是一款与小蚂蚁完全不同级别的车型,奇瑞蚂蚁基于@LIFE全铝纯电动平台打造,定位于纯电动中型SUV。可以看出,蚂蚁采用了一套全新的设计理念,无论是分体式的头灯组还是层次感鲜明的尾部以及线条丰富的车身轮廓,它都能给到所有人耳目一新的感觉。 

最让我觉得有意思的是,蚂蚁的封闭式前格栅上雕刻了风力发电的风车图案,点缀了车头设计感的同时也让蚂蚁这款新车彰显出了其新能源的车型身份,创意感十足。 

蚂蚁的车身尺寸为4630/1910/1655mm、轴距2830mm,和同样定位于中型SUV的瑞虎8相比,蚂蚁的轴距更长但车长更短。因此从侧面上看上去,拥有着短前悬、短后悬设计的蚂蚁再搭配上20吋的熏黑轮毂后也让新车无形中增加一些视觉运动感。 

内饰方面,蚂蚁的整体设计并没有追随常规纯电车型“一块大屏走天下”的潮流,换言之就是不熟悉它的人很可能会认为这是一辆传统燃油车。甚至传统到什么地步呢?对称式的风格,粗壮的挡杆,搪塑+木纹的材料搭配,镀铬的装饰等等,一切都显得那么熟悉,那么复古…… 

好在蚂蚁搭载的两块中控大屏帮它找回了一些新时代下的战斗力,根据官方称,蚂蚁的全液晶仪表支持三种主题模式(显示内容相当丰富);同时车机系统也可支持多个第三方软件应用,果然在这一点上,自主品牌的车型从来都会不让人失望。 

别看蚂蚁的车长只有4米6,但它的空间表现是相当喜人的,尤其是后排空间方面178cm的我调好驾驶坐姿后后排再翘二郎腿一点压力都没有。不过美中不足的是,后排座椅的坐垫稍短了些,并且放倒后也不能和后备厢相结合为一个纯平的平面。 

配置方面,奇瑞蚂蚁除了最低配车型外,其余三款车型都配备了胎压显示、倒车影像、前排无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、主副驾电动调节、前排座椅加热、LED头灯组、自动分区空调、车内PM2.5过滤装置等;在高配车型上还增加了L2+级自动驾驶辅助系统、360°全景影像、自适应巡航、电动记忆后备厢、前排无线手机充电、面部识别、SONY音响等配置。 

最后值得重点说一下的是,蚂蚁(除最低配外)将搭载最大功率为130kW(178Ps)、最大扭矩为280N·m的永磁同步电机,采用的是后置后驱的布局,而之所以采用后驱的形式除了可以节省空间外(蚂蚁还有一个体积不小的前备厢),还有一层深意是未来该平台还将提供更多不同动力形式的新车型,值得期待。

续航方面,新车的电池组为容量70.1kWh的三元锂离子电池,在NEDC标准下续航里程为510km。 

对于蚂蚁而言,跳跃性极强的外观设计和最新的电动平台都是它吸粉的能力所在;更何况,蚂蚁的售价也是相当具有吸引力的, 同时还可享36期0息以及最高12000元金融补贴。另外,奇瑞官方也对外发出宣言,“蚂蚁”家族矩阵还会逐渐扩大,看来以后我们就会在路上看到各种各样的“蚂蚁”在大街上跑了。

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