最低12.98万元,想买纯电动SUV的,不妨考虑一下几何C

DearAuto2020-08-08

2019年4月,吉利在新加坡发布了旗下最新的高端电动车品牌——几何汽车,并且该品牌首款纯电轿车几何A也在当天正式上市。这款被冠以“东半球最好的电动车”之名的几何A,当时可是赚足了眼球,以为它会有不错的市场表现,可现实是......

自4月11日上市以来,几何A月均销量千台,始终难以有所突破。今年,由于疫情的影响,几何A前6月总批售量才1121辆,还不及Aion S的十分之一,如此成绩,确实令人失望。

几何A的失败,让整个吉利汽车的新能源战略也遭到了质疑。还记得2015年吉利发布的“蓝色吉利行动”吗?当时提出了:到2020年新能源汽车销量占整体销量的90%以上。其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比35%。

据数据统计,今年上半年,吉利新能源总计销量18020辆,占上半年总销量的3.4%。如此看来,吉利很难实现既定目标。

不管对吉利还是对几何,留给他们的时间已不多。为了提振销量,几何汽车在8月7日正式推出了第二款重磅车型——几何C。如果说几何A的失败是因为价格定位高,那么几何C的售价肯定很实在。

几何C补贴后售价区间为12.98-18.28万元,嗯,确认过,售价比埃安V、威马EX5和小鹏G3都要有优势,看得出,几何汽车的诚意。

光价格上优势有什么用,要知道,市面上便宜的纯电动车多了去了。而且,今年的纯电动车市场也不容乐观。根据中汽协的数据,今年1-6月,新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%。其中,纯电动汽车下降幅度更大,产销同比分别下降40.3%和39.2%。


面对如此激烈的市场环境,几何C得有个人亮点才能有胜算的机会呀,经过梳理,主要体现在这四个关键词上。

几何+平台

此次上市发布会,几何汽车还正式上线了几何+平台,而几何C就是几何+平台上的首款共创车型。那什么是几何+平台呢?它是全球首个科技出行创意共享站,也是“技术开放站”“社群分享站”和“创意孵化站”。简单来说,就是几何+平台不仅可以与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源,还可以通过该平台吸收和采纳各界人士的想法和创意,让汽车更有趣,让人类出行生活更精彩。

目前,已经有超过200个全球知名的科技出行伙伴、行业权威、媒体高知、各圈层创客,成为几何+上的ID和社群的第一批用户,其中包括百度、高德、采埃孚、博世等行业领先的企业。在几何+平台的赋能下,几何C具备持续自我进化的能力。

SEM智能能量管理系统

大家都知道官方宣称的油耗与实际油耗是存在一定差距的,同样,电动车的续航里程也是如此。所以,消费者在购买纯电动车时,难免会有里程焦虑。为了使车辆续航精准度接近100%,几何C搭载了自主研发的SEM智能能量管理系统,从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度,通过以算法为核心的能效控制,实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收,实现电能最大化利用。至于是否真实可靠,还有待实测后才能知道了。

值得一提的是,几何C采用的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术,在低温环境下能使续航里程提升20%左右。

充电方面,几何C配备同级独有的铂金超效快充,400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程,550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%充电过程。

               

L2+智能驾驶辅助系统

目前吉利是行业内L2+智能辅助驾驶覆盖率最高的品牌,2020年开始量产L3无人驾驶的车型。几何C所搭载的L2+智能驾驶辅助系统,集成ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能,可识别潜在危险,紧急时刻自动刹停。

几何C还具备同级领先的APA全自动泊车系统,可实现自动水平泊车、垂直泊车,支持倾斜泊车及自选泊车。

风阻系数为0.273Cd

无论是外观还是内饰设计方面,几何C的整体设计风格与几何A基本保持一致,在此就不多加赘言。得益于在多处空气动力学设计的作用下 ,几何C的风阻系数只有0.273Cd,远低于目前SUV 0.34~0.39Cd的风阻系数水平,有效地降低了能耗,提高续航里程。

消费者为何犹豫纯电动车,除了续航焦虑外,更重要的还有安全问题。在中国新能源汽车评价规程发布的《2019年动力电池安全性研究报告》中,据不完全统计,国内外媒体所报道的与动力电相关的电动汽车安全事故多达40余起。

为了保证安全问题,几何C通过8项高强度、超国标三电安全测试,确保高标准三电安全,其中包括3倍国际模拟碰撞、63小时电池包震动、2倍国际挤压、70秒电池火烧等测试。此外,针对充电机、电驱、高压线等零部件也进行了长时高温实验,让车辆使用起来更安全。

纯电动车还存在残值率的问题。为解决纯电二手残值焦虑,几何C推出了2年7折保值回购政策,按补贴后指导价2年7折保值回购,可直接返现,这也是行业首个官方整车保值回购政策。

毋庸置疑,作为几何汽车首款纯电SUV,几何C承载着几何汽车向纯电SUV市场C位进击的重要使命。整体来看,几何C有着不错的市场竞争力,至于后期的表现,还有待市场验证。

文 | 鹿小燕

(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)

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广东格林律师事务所李国勇律师






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