最低12.98万元，想买纯电动SUV的，不妨考虑一下几何C

DearAuto2020-08-08

2019年4月，吉利在新加坡发布了旗下最新的高端电动车品牌——几何汽车，并且该品牌首款纯电轿车几何A也在当天正式上市。这款被冠以“东半球最好的电动车”之名的几何A，当时可是赚足了眼球，以为它会有不错的市场表现，可现实是......

自4月11日上市以来，几何A月均销量千台，始终难以有所突破。今年，由于疫情的影响，几何A前6月总批售量才1121辆，还不及Aion S的十分之一，如此成绩，确实令人失望。

几何A的失败，让整个吉利汽车的新能源战略也遭到了质疑。还记得2015年吉利发布的“蓝色吉利行动”吗？当时提出了：到2020年新能源汽车销量占整体销量的90%以上。其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比35%。

据数据统计，今年上半年，吉利新能源总计销量18020辆，占上半年总销量的3.4%。如此看来，吉利很难实现既定目标。

不管对吉利还是对几何，留给他们的时间已不多。为了提振销量，几何汽车在8月7日正式推出了第二款重磅车型——几何C。如果说几何A的失败是因为价格定位高，那么几何C的售价肯定很实在。

几何C补贴后售价区间为12.98-18.28万元，嗯，确认过，售价比埃安V、威马EX5和小鹏G3都要有优势，看得出，几何汽车的诚意。

光价格上优势有什么用，要知道，市面上便宜的纯电动车多了去了。而且，今年的纯电动车市场也不容乐观。根据中汽协的数据，今年1-6月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5%和37.4%。其中，纯电动汽车下降幅度更大，产销同比分别下降40.3％和39.2％。

面对如此激烈的市场环境，几何C得有个人亮点才能有胜算的机会呀，经过梳理，主要体现在这四个关键词上。

几何+平台

此次上市发布会，几何汽车还正式上线了几何+平台，而几何C就是几何+平台上的首款共创车型。那什么是几何+平台呢？它是全球首个科技出行创意共享站，也是“技术开放站”“社群分享站”和“创意孵化站”。简单来说，就是几何+平台不仅可以与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源，还可以通过该平台吸收和采纳各界人士的想法和创意，让汽车更有趣，让人类出行生活更精彩。

目前，已经有超过200个全球知名的科技出行伙伴、行业权威、媒体高知、各圈层创客，成为几何+上的ID和社群的第一批用户，其中包括百度、高德、采埃孚、博世等行业领先的企业。在几何+平台的赋能下，几何C具备持续自我进化的能力。

SEM智能能量管理系统

大家都知道官方宣称的油耗与实际油耗是存在一定差距的，同样，电动车的续航里程也是如此。所以，消费者在购买纯电动车时，难免会有里程焦虑。为了使车辆续航精准度接近100%，几何C搭载了自主研发的SEM智能能量管理系统，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收，实现电能最大化利用。至于是否真实可靠，还有待实测后才能知道了。

值得一提的是，几何C采用的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。

充电方面，几何C配备同级独有的铂金超效快充，400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%充电过程。

L2+智能驾驶辅助系统

目前吉利是行业内L2+智能辅助驾驶覆盖率最高的品牌，2020年开始量产L3无人驾驶的车型。几何C所搭载的L2+智能驾驶辅助系统，集成ICC智能领航系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能，可识别潜在危险，紧急时刻自动刹停。