突破传统 C-HR以独特内涵竞争小型SUV市场

南方网2019-08-05

1885541652019-08-05 14:29:53.0突破传统 C-HR以独特内涵竞争小型SUV市场4365677新车试驾http://car.southcn.com/7/images/attachement/jpg/site4/20190805/c89cdcf39c3b1eb22ea631.jpg/enpproperty-->

  小型SUV是一个颇有意思的细分市场,它并非各大合资车企跑量的车型,而是争夺“年轻化”市场的渠道之一。绝大部分国人购车预期心理是:颜值高、空间大、配置高、性能好、安全系数高、价格低等,其中颜值高、空间大、价格低这三项为较多消费者的重要决策点。而小型SUV受产品定位限制,空间与价格并不易突破,因此这一细分领域的产品需更多的内涵来说服消费者。

  争夺小型SUV这一细分市场的产品并不少,如别克昂科拉、本田XR-V和缤智、大众T-Cross等。2018年中旬,广汽丰田也推出全新车型C-HR,参与到小型SUV的市场竞争中。广汽丰田C-HR以何种独特的内涵来竞争这一市场?笔者透过4S店借来试驾车一窥究竟。

  以划时代设计语言吸引消费市场

  在深入了解前,我们先对广汽丰田C-HR有个基本的认识。

  坦白说,该车型的价格范围已可选择众多车型,是否值这个价还得从产品本身来看。C-HR是基于TNGA所打造,TNGA是在丰田QDR(高品质、高耐用性、高可靠性)的造车理念的基础上进一步为车型赋能,赋予的是设计感、操控性以及安全性。在TNGA赋能下,C-HR不单见不到丰田过往的中庸感,更因其大量保留Scion C-HR概念车的前瞻性设计元素让车型有划时代感。

  C-HR外观设计采用的是钻石元素设计语言,整个车打造得非常紧凑。前面低矮的进气格栅营造出低趴感,侧面低矮的腰线、加大了外凸轮廓、隐藏式的后门把手以及双尾翼,乍眼一看似是二门跑车,感觉颇为“拉风”。然而,有得必有失,后门窗的狭小因此成为众多人的吐槽点。

  以越级内饰布局打动消费市场

  打开车门,内饰设计布局仿佛如凯美瑞般。大面积皮质材料的采用,这一点在这个等级的车上算是比较少见,用料也很有考究,手感都不错。即便是塑料件,也都经过了一定的处理,比如门板上的这块装饰板,看起来丝毫没有廉价的感觉。

  中控台采用了向驾驶员倾斜的设计,营造专属的驾驶空间。悬浮式9英寸多媒体触控屏加上双炮筒仪表盘凸显科技感与动感,造就了一种时尚感。

  空间是绝对多数消费者的关注点,从数据来看,C-HR数据相比竞品车型而言更有优势。身高1.74米的笔者在后排乘坐,感受从头顶到车顶再从膝盖到前座椅的空间距离感,整体感受是够用。新款C-HR除了精英版,其余版本均配有天窗,因此在后排乘坐也没明显的压抑感。而放倒后排座椅的后备箱空间,装载容量也得到进一步的提升。

  以操控性说服消费市场

  根据既往的经验,2.0L自吸发动机+CVT变速箱,怎么都不会跟“爽”有联系,然而C-HR却是给笔者一种“爽”的驾控体验。

  过往搭载CVT变速箱的日系车型,基本是起步轻盈,中后段露馅。而Direct Shift-CVT变速箱因加入起步齿轮,在起步和低速阶段能实现传统AT变速箱的动力响应;正常行驶的时候,CVT变速箱一贯的平顺流畅也得到更加充分的展现;最后通过缩小钢带夹角等方式,实现媲美DCT双离合变速箱一样的换挡速度,而且可以模拟10个挡位。

  全系标配双叉臂式独立后悬架、后轮随动转向辅助系统、ACA主动转向系统,体现着C-HR对操控的追求。成为家用车前的C-HR,曾以赛车的身份参加了纽北24小时耐力赛,积累了大量的悬架调教经验。笔者广州市区进行试驾,变线、过弯等操作都是手到擒来。热效率高达40%的2.0L DynamicForce发动机,在广州拥堵的市区走走停停,实际油耗也只是6.8L/100km。

  以安全性能竞争消费市场

  如若抛开安全聊驾控乐趣,是没任何意义的事情。在同级车型中,高配车型才会配备6-8个安全气囊,而C-HR不但全系标配了10安全气囊,GOA车身、胎压监测、上坡辅助、主动驻车、双防车窗等配置也是全系标配。

  在常规的主/被动安全装备之余,C-HR还配备丰田的TSS智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS、LDA、AHB和DRCC。说C-HR把安全武装到牙齿,你觉得过分吗?

  结语

  最后我们还是回归到有趣的点上,很多车型被捧上天,也有不错的口碑,但市场表现会让人大跌眼镜。被弹的车型如汉兰达,争着买、加价买已成普遍现象。

  被喷的C-HR销量如何?根据官方数据显示,5月份的销量是5863辆,6月份的销量是4467辆。对于全新的车型而言,C-HR的销量已算是中等偏上的好学生了。

  笔者认为,C-HR并非是丰田拿打造自己品牌形象的产品,而是用来改变用户对丰田的固有印象,从而突破传统。

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