领克09 EM-P远航版亮相，三电机四驱，综合续航1100km

领克09 EM-P远航版亮相

昨晚，领克09 EM-P远航版首次亮相。目前，它已在领克商城开放预订，售价为35.8、37.8万元，预计将于11月初正式上市并开启交付。另外，2022年11月30日前下订锁单的用户可享受订金五倍膨胀，2000元抵10000元的优惠政策，以及09预订惊喜盲盒。

领克09 EM-P远航版和此前的09 PHEV有啥不同呢？两者的发动机是一样的，都为2.0T T5发动机，但09 EM-P远航版采用三挡DHT变速箱+P1、P2、P4三电机组合，09 PHEV则采用8AT变速箱+P4单电机组合。

参数方面，09 EM-P远航版系统综合功率达到382kW，综合扭矩为844N·m，09 PHEV则为317kW和659N·m。不过，09 EM-P远航版虽然综合功率和扭矩更大，但它的官方百公里加速为5.9秒，慢于09 PHEV的5.6秒。因为DHT的动力布局形式，更注重油耗和性能的平衡，所以后期领克也会将09 PHEV包装成09 EM-P性能版，消费者可按需选择。

09 EM-P远航版在续航方面的优势就很明显了。它的电池从此前09 PHEV的18.83kWh一举扩容到40.1kWh，且为宁德时代大平板电池，应用CTP集成式电芯封装技术。WLTC纯电续航里程150km，WLTC综合续航里程1100km。电池变大后，09 EM-P远航版也支持70kW快充了，半小时内可从20%充至80%。

其他方面，09 EM-P远航版和此前的09 PHEV类似，不过暮光紫车漆为前者专属，而且新车不支持选装空气悬挂。

保时捷上市

法兰克福当地时间9月29日，保时捷在德国法兰克福交易所上市，这是欧洲近十年来最大IPO，德国历史上第二大IPO，上市发行价最终确定为每股82.5欧元（约合人民币574.6元）。上市首日，保时捷市值一度达到750多亿欧元，仅次于大众集团，超过宝马和奔驰。

有趣的是，为了致敬911车型，保时捷此次共发行9.11亿股股票，包括4.555亿股优先股和4.555亿股普通股。大众出售25%的保时捷优先股，占公司整体股份的12.5%。作为基石投资者的卡塔尔投资局、挪威主权财富基金、普信集团和ADQ，共计认购40%的新股。此外，大众控股股东保时捷控股还将以7.5%的溢价，收购保时捷12.5%的含投票权的普通股，使得其拥有25%以上的投票权股份，在保时捷董事会会议和年度股东大会上成为少数股东，重获对该品牌的控制权。

大众汽车首席财务官Arno Antlitz称，上市股票将给保时捷带来195亿欧元的资金，这使保时捷公司“在电动汽车和数字化领域拥有更大的财务灵活性”。保时捷首席财务官麦思格（Lutz Meschke）则表示，保时捷的IPO将有助于释放公司的“全部潜力”，因为这使其在管理上更加独立。

奥迪RS电气化规划

前不久，奔驰发布了全新插电混动的C63 AMG，由V8发动机变四缸发动机，让很多车迷难以接受。近日，奥迪表示RS车型将迎来电气化转型，但不会考虑四缸发动机。据悉，奥迪目前正在研发全新奥迪RS Q5，新车或将成为奥迪RS系列中首款搭载电气化动力总成的车型，它预计将会搭载基于2.9T V6发动机打造的混动系统。