每日大事报：宝马CEO叫板特斯拉，华为公开电动车互充专利

汽车大事记2021-02-24

通用、福特盈利或因芯片危机大幅下跌

穆迪投资者服务公司在周二的一份报告中估计，全球芯片短缺将使通用汽车和福特汽车公司今年的盈利减少约三分之一，因为供应限制阻碍了生产和利润。

穆迪表示，芯片短缺将严重侵蚀利润率，并可能使通用的息税前利润（EBIT）减少20亿美元，福特则减少25亿美元。通用的EBITA利润率可能降至3.4%，福特则可能降至1.8%。

大事评：目测，2021年我们都无法摆脱芯片危机。

Lucid Motors考虑在中国建厂

作为特斯拉在美国的最大竞争对手，电动汽车公司Lucid Motors证实，目前正考虑在中国建厂的可能性，但尚未正式宣布。公司正努力在2021年推出新的纯电动豪华轿车Lucid Air以及随后在2023年推出Gravity高性能豪华SUV。不过，公司旗下车型目前还没有进入中国市场的具体计划。日前，Lucid Motors刚宣布通过SPAC方式上市，合并后估值达117.5亿美元。

大事评：和特斯拉对着干？Lucid Motors到底是特斯拉的劲敌，还是自主车企的新坑？

华为公开电动车互充专利

企查查显示，近日，华为技术有限公司公开“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利，公开号为CN107867186B。专利摘要显示，本发明提供一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法。该电动汽车包括：电池包；直流插座；控制器，在直流插座与另一电动汽车的交流插座通过充放电电缆连接的过程中，根据另一电动汽车的充电请求控制电池包为另一电动汽车充电，能够较方便地实现电动汽车之间的充电。

大事评：听起来很有创造性，但又貌似略微鸡肋。

韩国召回2.5万辆现代汽车

韩国交通部发表声明称，发现现代汽车科纳电动车的电池存在问题，将召回2018年5月至2020年3月期间生产的25083辆汽车，交通部对2019年5月至11月间生产的1314辆Ioniq电动汽车和302辆电动城市公交车进行召回。生产这些电池的LG能源解决方案(LG Energy Solution)在一份声明中表示，将与韩国经济部和现代汽车就召回问题进行配合，公司还将加强所有流程的安全性。

大事评：电池安全问题真的会有终结的一天吗？

宝马CEO炮轰特斯拉

2月23日，据彭博社报道，宝马CEO奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）在出席DLD全明星大会时，公开对特斯拉提出质疑。他表示，随着传统汽车制造商推出一系列全新电动车型，特斯拉多年来在电动汽车销售中的主导地位可能很快就会结束。“特斯拉要想继续保持这样的速度并不容易，因为整个行业都在大步前进。”齐普斯表示。

大事评：叫板特斯拉者比比皆是，真正兑现的又有几个？