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法兰克福车展新车研究特辑:第十代奔驰S级

新车评网  作者: XCP冯晞帆 +关注   2013-09-12 00:59 评论 (0)

今年法兰克福车展上的新车可谓琳琅满目,我们将会制作专题来对重磅新车进行一一解读。今天我们要剖析的车型是第十代奔驰S级,其实准确来说,这部车早在8月份就在德国汉堡完成了全球首发,但法兰克福车展是这台车第一

关键词:   奔驰S级

今年法兰克福车展上的新车可谓琳琅满目,我们将会制作专题来对重磅新车进行一一解读。今天我们要剖析的车型是第十代奔驰S级,其实准确来说,这部车早在8月份就在德国汉堡完成了全球首发,但法兰克福车展是这台车第一次与公众见面。第十代S级将在今年9月28日进入中国,下面就让我们来对其进行详细解析。

“The best or nothing”是奔驰的品牌语,若问奔驰品牌中哪款车最能诠释这句话,那必属S级轿车无疑。D级车领域历来存在一种“自然规律”,就是奔驰推出新一代S级车型,然后宝马7系和奥迪A8以此作为标杆,通过下一次换代来追赶,这个故事周而复始地重演了好多年。第十代S级选择在空客A380交付中心发布,可谓是意味深长。奔驰无疑在暗示S级犹如A380一样,诞生就是为了改写所在领域的标准。

说起来虽有点“肤浅”,但无可否认,很多人购买S级就是冲着外观而去的。诚然,S级的外观在同级中向来都有种无可比拟的气场,尤其是过去作为婚礼必需品的虎头奔W140,以及大亨味道十足的上代车型-W221。不过S级中间还是有不被叫好的作品,比如W140和W221之间的W220,该车常被指责外观过于“阴盛阳衰”。

第十代S级外观相比W221少了些许咄咄逼人的霸气,却平添了几分运动活力。造成这种情况的原因,我想是奔驰把E级上那种刀锋感较强的线条带到了S级上,同时车尾形状及尾灯设计和轿跑CL又有很多异曲同工的地方。不过第十代S级整体气场属性还是和W221较为一致,就是霸气和优雅并存,我想俄罗斯总统普京会是S级最好的代言人(普京座驾就是台S600 Pullman)。

或许有人会说,第十代S级在外观变动上有点蹑手蹑脚,但第十代S级的车厢相比W221却是有了颠覆性的变化。第十代S级车厢设计和氛围开始往宾利穆尚、劳斯莱斯古斯特等这些“E级车”靠拢,另外这部车还新增了很多闻所未闻的舒适配置,这些舒适配置简直在挑战人的“三观”极限。让人不禁感叹,这世上还有比坐S级更“腐败”的事情吗?对于这些配置,我们会在最后一页详细解析。

来源:新车评网
标 签   奔驰S级
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