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人人车~靠谱!靠谱个锤子哦!

新车评网  作者: XCP郭子洋 +关注   2019-02-21 15:58 评论 (0)

如果新年假期刚过没几天,公司老板跟你讲:“亲,你被解雇了!放心,工资会少发,没有任何赔偿哦!”你会怎么样?我可能会抓着他的领口给他一大嘴巴然后盘他九九八十一次。最近,这元宵节刚过,相传人人车给员工们发

关键词:   二手车   人人车

如果新年假期刚过没几天,公司老板跟你讲:

“亲,你被解雇了!放心,工资会少发,没有任何赔偿哦!”

你会怎么样?我可能会抓着他的领口给他一大嘴巴然后盘他九九八十一次。

最近,这元宵节刚过,相传人人车给员工们发的不是元宵,而是一条噩耗。


人人车~靠谱!靠谱个锤子哦!

这过个年的时间,人人车就要成为下一个OFO了?根据以往吃瓜的经验,瓜要一口一口地吃,这种大瓜吃急了分分钟一个180度大反转,本着负责的态度,还是先做好准备再给大家伙说。

随后我翻了翻天眼查的数据,里面怎么说也有滴滴领投以及跟投了最新一轮,也不至于说破产就破产吧。

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但是一想到滴滴近来自身难保的新闻,资本寒冬的大环境下,不论大小,都是雪崩下的一片雪花而已。

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果不其然,为了防止事态进一步扩大,人人车官方微博秒澄清,表示以上资料都是谣言,并将保存证据,保留控告各方造谣的权利。

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虽然这份声明看起来有点山寨,连个红印公章都不舍得给,但考虑到事情发展得比较迅速,同时是人人车官微发布的消息,可信性还是有保证的,但万万没想到,接下来的发酵要比我想象中的来得快得多。

在2月18号,北京、西安、昆明、重庆、郑州、成都等各地人人车分公司传出操作系统被关停,无征兆大面积裁员的消息。各家分公司出现上门讨薪现象,累计被裁人数上千人,虽然人人车官方声明称并未破产,公司仍正常运行,但这突然的裁员是怎么一回事?不要说吃瓜群众,就连员工自身也都一头雾水。

据人人车内部员工反映,只剩下两条路可选:1、签署主动离职书,并且1月工资不发绩效,2月工资不发,没有任何的赔偿;2、可以花 4万(3万信息费+1万保证金),购买线索包,也就是卖车车主的消息,自己做自己命运的主人,自己当车商。

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无论什么方案,都是原地解散,要不跟人人车再无瓜葛,你走你的阳关道,他走他的独木桥,要不再交个几万块,以合伙人的形式和人人车一起玩下去,自负盈亏,反正怎么样,你之前的工资就别想要了。

对此,人人车CEO李健在给员工的内部信中作出了这样的解释:并不存在强行关店的说法,“人人车将开展新平台,新零售”的战略升级。

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这几句话有点耐人寻味,虽然和唱歌那位李健画风不一样,但怎么说文化人就是文化人呢,无理由解雇还能说得这么新颖,不得不写个服字。

但回头一想,杀人不见血,这种有关部门不管,劳动法也要管管吧?这么大规模这么明显地硬刚劳动法,我想李总也不是个瓜娃子,背后的真实情况是什么,这只有李总出面解释才知道了。

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比二手车更难辨别的,是二手车市场的未来

无独有偶,早在人人车之前,我们报道了同为C2C模式,针对个人买家卖家促成交易的瓜子二手车虚假广告的事情,线上二手车的口碑,已经开始出现不和谐的声音。

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(315记者暗访)

早在前几年的315晚会上,也曾报道过二手车市场的乱象,但似乎对市场管控没有什么后续提升。简单来讲,牛没少吹,但事却不是那么个事。除了肩负铺天盖地的广告与口碑背后巨大的诚信成本,人人车们的前路看起来也并不似想象中那样的光明。

一方面,从中国汽车流通协会发布的《2018年1-8月份全国二手车市场分析》来看,在2018年的1-8月份,国内二手车销量达到了892.66万辆,同比增长13.12%;国内二手车交易金额也同步增长,1-8月份累计达到5578.12,不过同比仅增加了5.41%,随着铺天盖地的广告攻势,从数据上不难发现,二手车市场的增速有所上升,越来越多人愿意接受二手车了,但按二手车的基数来看,这增速并不算高,加上受经济大环境的影响,新车的销量呈现负增长状态,国六政策的即将实施等影响,二手车的流通性会受到一定的限制,2019年二手车市场的未来不容乐观。

另一方面,相对于传统线下二手车商,瓜子、人人车等线上二手车平台并没有很好地解决传统二手车买卖中的痛点。关键数据造假、售后服务缺失等乱象依然没有得到有效的改变,相反,瓜子、人人车都有用户曾经反映退款难,信息不对称、售后混乱、价格虚标、难维权、买到事故车等案例,为巨额资金苦心经营的诚信口碑蒙上了一层灰色的面纱。

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(比如瓜子上能看到07款的一手车17年上牌)

二手车市场虽然庞大,但汽车不同于别的商品,购买金额大,更换周期长的特性决定了其不可能在短时间产生持续爆发的增长,这也就意味着即使抢占了市场地位和线上资源,也不可能在短期内扭亏为盈,这对于二手车平台背后的资本而言,也是个考验。资本面前只谈收益,跟资本谈感情,就跟让北极熊和企鹅谈恋爱一样无稽。

从CEO李健曾经的朋友圈来看,人人车已经获得了成都金牛区政府40亿的投资,如果是这样的话,李总的资金链没断,人心却断了一大截。

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在我入行的时候,曾看过李总的采访视频,他说人人车的创立是为了解决二手车不透明的痛点,我希望李总能不要忘了他曾说过的话,尽快给公众一个靠谱的答复。

最后,结尾不结尾的太俗气,这篇文章的意义不针对人人车一家,而是想对在座的所有二手车线上平台奉劝一句:

买卖千万条,诚信第一条

卖车不规范,亲人两行泪


来源:新车评网
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