全新君威外观赏析：我就想问掀背版什么时候引进？

君威GS应该是我的Dream Car里离我最近的那台，抛开GS特有的那种小恶魔的气质，君威本身的设计也很出彩。不过从产品层面说，过小的空间和不低的油耗确实和这个时代有些格格不入，所以全新君威来了。

这次只能拍摄外观，所以没内饰图片，大家感兴趣的话可以搜一搜最新的欧宝英速亚，两者的内饰应该不会有很大差别。

先说设计，全新君威彻底颠覆了现款又高又窄的设计，转而变得更为扁平和宽大的造型，整车看起来有点宝马6系那种轿跑范儿。

整辆车的长宽高4902×1863×1456mm，长度和宽度分别比现款君威增加了59mm和7mm，达到了主流水准；轴距也增加了92mm，有利于车内空间的合理布局。

全新君威有两个设计亮点，一是中网家族式的镀铬横条采用了飞翼式造型，比君越和GL8上生硬的直线好看太多了。

其次是一体式的后翼子板，一直从A柱延续到C柱再到翼子板，这种工艺印象中捷豹F-type是用来秀技术的，如今出现在了B级车上，只是我们比较担心后翼子板刮蹭后修车的成本可能会增加。但那种流畅的感觉，确实好看呀！

大灯采用和威朗GS类似的点阵式全LED大灯，带有自动远光功能，两条回旋镖进化而来的日间行车灯还兼顾转向灯功能。

尾部的线条流畅，可能是心理作用，个人觉得不是特别协调，这就是从溜背车变成三厢车要付出的代价，不过谁叫咱国内消费者更喜欢三厢呢。

尾灯是别克一贯的风格，除了刹车灯用LED光源外，其他全是卤素灯泡。

行李厢门开启的方式和君越一样，都是轻按别克logo就行。

配置方面，我们这台28T顶配车型，配备了自动泊车、倒车影像，以及ACC自适应巡航功能。

轮胎用的是马牌的MC5系列，轮胎尺寸为245/45 R18。

动力方面，全新君威将提供三款动力，20T的1.5T发动机、28T的2.0T发动机以及30H的1.8L混合动力，其中20T和28T将搭载9AT变速箱。

总结：

全新君威和迈锐宝XL是同一平台的产物，车身尺寸也基本相同，按别克的品牌定位，全新君威的售价可能会在20-30万之间。但我们更想知道的是，帅气的掀背版和旅行版后期会不会引进，那个外观对年轻人的诱惑力可就大了，我的Dream Car列表可等着更新呢。