电车资讯 作者: XCP伍卓彦 2024-11-01
金九银十结束,各家新势力在过去的十月可是开足马力,一大堆密集的新车发布,同时各品牌也在加产能、保交付。
能够看到有相当一部分新势力品牌的交付量都有较为明显的升幅,下面就来看看新鲜滚热辣的新势力交付量数据,以及回顾一下十月车圈发生了哪些大事。
理想:10月交付51,443辆,1-10月累计393,255辆
理想汽车在10月共交付新车51,443辆,同比增长27.3%,今年1-10月累计交付新车393,255辆。理想真的是稳啊,已经连续两个月的单月交付量达到了5万+辆的水平,是当之无愧的新势力一哥。
理想超充站数量终于在11月1日达到了1000座,而且这个第1000座超充站是建在珠穆朗玛峰山脚,这个地方也是318国道的终点,也就是说理想也开始向一些偏僻地区建设补能设施,这都是为了明年的全新纯电车型在不断铺路啊。
最近也有很多网友曝光了理想明年发布的纯电动SUV谍照,造型相比MEGA要扁平很多,有别于传统SUV。按照理想一贯的造车理念,相信这款SUV也会走家用路线,配置应该也不会低。但这台SUV明显是沿用了MEGA的设计语言,如何让消费者接受这个造型,也是理想需要思考的事情。
纯电车和插混车在补能体验上是有所区别的,补能网络的建设对纯电动车的销量有着不少的影响,尤其是30万以上的纯电动车,这也是理想加快超充站铺设的原因之一。那么问题来了,你喜欢这台理想的全新纯电SUV吗。
鸿蒙智行:10月交付41,643辆,1-10月累计353,560辆
鸿蒙智行在10月共交付了41,643辆新车,今年1-10月累计353,560辆。
其中问界M9在10月交付了16,004辆,问界M7交付了15,836辆,同时问界M7在10月有2万+的大定,而且新成员智界R7在10月也交付了4730辆,上市33天累计获得大定超3万辆,如果将智界R7的订单全部释放,鸿蒙智行的交付量还有很大的提升空间。
目前鸿蒙智行旗下有问界、智界、享界三个品牌有新车在售,到了11月的广州车展上,华为和江淮合作的尊界也会首发亮相。尊界品牌的首款车型是一款百万级的轿车,直接对标迈巴赫。
华为ADS3.0高阶智驾、鸿蒙智能座舱这样的看家本领,尊界是肯定会搭载的,但百万级车型只靠这两样还是不够的,还需要有撑场面的技术,就例如仰望的易四方和云辇-P、云辇-X系统,到底尊界会拿出什么杀手锏呢?真的让人十分期待。
埃安:10月销售40,052辆,1-10月累计323,946辆
埃安在10月共售出新车40,052辆,相比9月有小幅度的提升,今年1-10月累计销售新车323,946辆。埃安在新势力榜单中,稳居前三的位置。
埃安两款新车,霸王龙和迅猛龙都有着很高的热度,AION RT预售订单突破了2.8万辆,11月就会上市并同步进行交付。双龙齐下,埃安在11月的数据或能再次实现突破。
AION RT的预售价是11.98万元起,15.98万的版本就搭载了激光雷达,是市面上售价最低的搭载了激光雷达的车型。新车上市后应该会与小鹏的明星产品小鹏MONA M03形成竞争关系。
新车车长4865mm,轴距达到2775mm,在同级车型中有着明显的优势。AION RT如果能在上市价格上再给到惊喜,相信能再次拉动品牌的销量。
零跑:10月交付38,177辆,1-10月累计211,038辆
零跑在过去的10月共交付了38,177辆新车,同比增长109.7%,再创造单月交付量新高,今年1-10月的累计交付量达到了211,038辆。
你以为3.8万+辆的单月交付已经是零跑的极限?其实零跑还有大量的订单积累。
据官方介绍,零跑在10月共收获超42,000张订单,其中零跑C10、C11、C16三款车型订单全部破万。按照这个势头,零跑在11月应该能做出超4万辆的单月交付量数据。
在10月14日的巴黎车展上,零跑带来了B系列的首款车型——零跑B10,这款车将主攻15万级别市场,高配车型同样会搭载激光雷达,可以实现高阶智驾。新车会在11月开幕的2024广州车展上进行国内首秀,相信到时候又会掀起新一波的浪潮。
极氪:10月交付25,049辆,1-10月累计167,922辆
极氪在10月共交付新车25,049辆,再次创品牌单月交付量新高,同比增长92% 环比增长17%,今年1-10月累计交付量达到了167,922辆。
极氪这两个月也是稳定在了2万+辆的水平,其中的极氪7X也在逐渐上量,再加上10月刚发布预售的极氪MIX,整个品牌的势头是不错的。到了明年,极氪还会推出插混车型,相信会对品牌的销量形成更强的刺激。
极氪MIX绝对是极氪今年发布的最为惊艳的新车,它是一台有着全新形态的MPV,配备了前后侧滑对开门,而且还是隐藏式B柱的设计,前排座椅可以向后180°旋转,简直就是小时候所想的“未来科技”。27.99万起的预售价对于极氪MIX这样一台如此特殊的车来说,其实是合理的,下面就看有多少人会消费这样一台定位特殊的车辆了。
小鹏:10月交付23,917辆,1-10月累计122,478辆
小鹏在10月共交付新车23,917辆,同比增长20%,环比增长12%,今年1-10月累计交付新车122,478辆。
我鹏终于站起来了,连续两个月交付量破2万,小鹏MONA M03稳定发挥,连续两个月交付超1万。
小鹏P7+在巴黎车展上正式发布亮相,预售价是20.98万,这款新车是小鹏继MONA M03后的又一王炸产品,主打大空间低能耗。最近小鹏P7+ 在广州开展了媒体能耗测试活动,甚至有人能开出超100%的续航达成率,这个能耗应该能与特斯拉一较高下了。
此外,小鹏P7+还标配前后排座椅通风/加热/按摩功能,最长的续航里程达到710公里,而且还标配最新的纯视觉高阶智驾,交付即可使用高速+城区领航功能。
小鹏P7+将会在11月7日正式上市,如果小鹏的产能够跟上,相信11月的交付量能再创新高。
蔚来:10月交付20,976辆,1-10月累计170,257辆
蔚来公司在10月共交付新车20,976辆,连续6个月交付量超2万,今年1-10月蔚来公司累计交付新车170,257辆。
具体来看,蔚来品牌在10月交付新车16,657辆,今年1-10月累计交付165,106辆,同比增长30.97%。乐道在10月这个完整交付月中,交付了4,319辆,目前已累计交付了5,151辆。这样来看,乐道的产能还有较大的提升空间。
在12月的NIO Day上,蔚来会发布第三品牌萤火虫的首款车型。从网上曝光的谍照来看,新车是一台两厢的四门车,同样也支持换电。目前市面上类型近似的产品有纯电MINI和极氪X,它们的价格都下探到了14万+的水平。目前暂时未知萤火虫的价格区间,那你觉得萤火虫应该卖多少钱呢?
小米:10月交付20,000+辆
小米汽车在10月完成单月交付量破2万辆的目标,并且将会在11月提前完成10万辆的全年交付目标。
自3月启动交付以来,小米只花了7个月就实现了单月交付破2万辆的数据,成为了最快实现该数据的国产新势力品牌。
小米在10月也干了两件大事,首先是小米SU7 Ultra原型车在10月28日以6′46″874的成绩成为纽博格林北环赛道最快的四门车。
到了10月29日,小米发布了小米SU7 Ultra量产版,预售价是81.49万元。小米SU7 Ultra量产版搭载了三电机四驱系统,最大马力1548匹,零百加速时间1.98秒,设计最高时速350km/h。此外,小米SU7 Ultra量产版还使用了大量的碳纤维零件,包括固定式大尾翼、碳纤维车顶,还有方向盘、车门壁板等位置,都是碳纤维组件。
与此同时,小米SU7 Ultra量产版还标配的碳陶刹车,还能选装倍适登T1绞牙避震器。按照雷军的说法,小米SU7 Ultra量产版在原厂状态下就能直接下赛道。
小米SU7 Ultra量产版对于小米来说就是用来立标杆的产品,后面也会正式的在纽北开始刷圈,对于这台车并不会面向主流市场,相对更加小众,有点像宝马M power、本田Type-R的作用。小米汽车是少有将驾控拿出来作为门面的新势力,希望小米往后能给车迷带来更多的惊喜。
岚图:10月交付10,157辆,1-10月累计62,705辆
岚图在10月共交付了10,157辆新车,同比增长67%,实现单月交付量六连涨。岚图今年1-10月的累计交付量是62,705辆。
岚图知音在10月正式上市,售价是19.69-23.69万元。这款新车是岚图首款全球车型,主打900公里超长纯电续航,以及800V高压平台。
岚图知音再加上全新岚图梦想家的大卖,岚图已经连续两个月的交付量破万。尤其是梦想家,目前已经成为了岚图的主销车型,隐约有追赶腾势D9的势头,后续全新岚图梦想家还会交付搭载华为ADS3.0激光雷达高阶智驾版本,产品力在同级竞品中是数一数二的。按照目前的情况来看,全新梦想家的销量还可以继续增长,岚图品牌的销量相信也会随之上升。
2024-12-03 13
2024-12-02 18
2024-12-02 18
2024-12-01 30
2024-12-01 18