续航700+km!对标比亚迪海豹,大众ID.7将于第二季度发布

电车资讯 作者: XCP伍卓彦 2023-01-21

据大众官方消息,大众ID.7将会在2023年第二季度正式发布亮相。ID.7未来将在欧洲、北美、中国市场共同销售,其中国产版车型将由一汽-大众和上汽大众共同引进生产,且ID.7将于今年下半年率先在中国市场上市销售。

早在今年1月初的CES展会上,ID.7的伪装版首发亮相,新车基于大众MEB平台打造,被视为帕萨特的电动继任车型,后续还会推出旅行版和GTX高性能版本。

外观方面,ID.7延续了大众ID.系列的家族式设计,前脸采用了封闭式设计,预计将会配备贯穿式LED日行灯,中间为可发光的大众Logo。前大灯灯组细节相当丰富,大灯灯具两侧采用了区域分隔设计,能和贯穿式日行灯同时亮起,有着较高的辨识度。前杠两侧有着通风口设计,能一定程度减低车身风阻,新车的风阻系数仅为0.228Cd。

车身侧面延续了车头简约的设计风格,尾部采用了溜背式设计,造型相比传统三厢造型轿车要更加年轻运动,同时还能有效降低车身风阻。另外,ID.7还配备了半隐藏式门把手,以及五辐式低风阻轮圈,轮胎尺寸为255/40/R20。车身尺寸方面,ID.7的长宽高分别为4940/1860/1530mm,轴距为2970mm。

车尾部分,尾箱盖带有小鸭尾设计,造型运动,但尾箱开口或会受溜背造型影响。另外,ID.7预计将会配备贯穿式尾灯,尾灯光源带有点阵式装饰,不过车尾的大众Logo并不具备发光机构。

这台ID.7伪装车还带有类似二维码的特殊涂层,名为“电发光涂层”,能发出红蓝黄三色,中间还带有渐变过渡,将这个涂层外接音响还能实现音乐律动。

ID.7在内饰设计方面相比ID.系列其他车型有所改变,原来的家族式液晶仪表集成电子档杆的设计被取消,细长的液晶仪表被整合到了空调出风口区域,电子档杆变为了怀挡设计。中控屏幕增大至15英寸,内置了最新的HMI系统,屏幕底部的触摸式空调调节面板得以保留。新车还将配备智能空调系统,用户拿着感应钥匙靠近车辆,车辆可以自动提前打开空调系统预热或制冷。

目前大众仍未正式公布ID.7的具体动力参数,预计ID.7将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置。续航方面,新车将配备77kWh的电池包,WLPT纯电续航里程超过700km。

编辑说:第二季度发布亮相,下半年国内率先上市,ID.7宣发的步调已经基本确立。价钱方面,鉴于ID.7尺寸以及定位,售价或将略低于大众ID.6,在25-30万元左右。大众可能也是有意用这款新车加入战况激烈的国内纯电B级车市场,与比亚迪海豹、特斯拉Model 3、小鹏P7等车型展开竞争,不过受限于MEB平台,ID.7的智能化装备略欠火候。77kWh的电池能跑700km或许这台车的主要卖点之一,但是ID.系列车型电耗一直不低,大家觉得ID.7最终能实现这个续航成绩吗?欢迎在评论区留言。

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