9月销量破3万台,埃安今年能否完成30万辆销量目标?

电车资讯 作者: 王洁瑜 2022-10-01

10月1日,举国欢庆新中国成立73周年,造车新势力仍不忘发布月度销量数据,主要是销量表现也是很好。比如埃安,刚刚公布9月销量30016台,首次月度销量突破3万台,今年1-9月累计销量为18.23万台。距离年底还有3个月,埃安能否完成年度销量目标30万辆呢?这不管是对销售,还是对生产都是挑战。

先来说月销量破3万台,上面的数据图表清晰展示,埃安在今年初,月销量还在1.5万左右,5月产能扩张后,月销量保持在2万台以上,也保持了不错的增长趋势。这里面,有今年以来新能源车市场渗透率持续上升有原因,8月份全国平均已达到28%,也就是月度全国新能源车销量在60万辆以上,埃安是顺势而为,销量在市场大涨的情况下“水涨船高”,但也不仅仅是大市场原因,埃安有明星产品,也有产能去承接订单,是支撑销量持续增长的实力。

不过,即使接下来每月销量保持在3万台以上,2022年仅剩的3个月,埃安想要完成30万台的年度销量目标,也还是有近3万台的差距。反过来想,如果要完成30万目标,埃安在接下来的几个月里面,仍然要保持强有力的增长趋势。

增长都是要有支撑的,目前看来,埃安还是有准备的。一来在9月底AION Y Plus正式上市,外观进行了重新设计,前脸、尾部以及颜然都有调整,在原有颜值挺高的前提下,给消费者增加新鲜感,内部中控设计也进行了优化,换上怀挡、增设手机位,更实用。同时在保持相同价位的情况下,增加电池预热、原装配备对外放电、氛围灯等配置,吸引力提升,想必对销量是有一定的助推作用的。

二来埃安正积极扩张产能,10月份将有新的生产线投入使用,年度总产能提升至40万台,对月度产能的提升也将为销量的增长带来支撑。在这样的双重推力下,应该说今年完成30万销量目标还是有可能的。

2022年新能源车的市场渗透率节节攀升,像北上广深这些对燃油车进行了限购的大城市,新能源车订单量已经直逼50%去了。可想而知,2023年新能源车的占有率还会进一步扩大,大有整体与燃油车平分秋色的趋势。所以,对于像埃安这样的新能源汽车品牌而言,更长远的发展是必须要准备的,能否真正抓住新能源转型机遇,真正成为有影响力的品牌,2023或者是关键的一年。

480kW超充站比加油站还多,能解决充电痛点?

正因如此,埃安在今年以独立上市为目标完成了股份制改革,可以实现更轻快的发展节奏,也有利于激励员工合力向上。与此同时,埃安在9月15日发布了全新的品牌LOGO AI神箭,并发布了全新的昊铂系列规划。首款车型SSR是超跑,并拥有夸张的1.9秒加速成绩,更值得关注的是该系列将基于全新纯电平台,支持快充和换电,配合在今年4月发布的超充桩建设计划,预计到2025年建成480kW超充站1000座,埃安的发展前景还是十分可期的。

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