四季度开始交付！小鹏G9将于9月21日正式上市

近日消息，小鹏汽车将于9月21日以直播形式正式宣布G9上市。新车定位为五座中大型纯电SUV，采用小鹏家族化设计，并搭载首次搭载两颗激光雷达。预计将推出650km、702km两种续航版本，有两驱和四驱供选择，新车将在四季度开始交付。

在外观方面，小鹏G9延续了小鹏X-bot face的家族式设计，贯穿式大灯看起来非常有品牌辨识度，同时新车设计首尾呼应，车尾灯也是采用了贯穿式设计。新车同样采用了当下流行的隐藏式门把手、无边框车门设计，并且为了减轻整车质量，新车外观多处覆盖件采用了铝合金材料。G9三围数据为4891×1937×1680/1670mm，同时轴距2998mm。

新车将是小鹏首台搭载双激光雷达的车型，之前单激光雷达的小鹏P5可以实现高速NGP、城市NGP以及智能泊车功能，G9在辅助驾驶方面将更进一步优化。两颗激光雷达，均来自速腾聚创，激光波长为905nm，等效125线，最大探测距离为200m，水平垂直视场为120度*25度。配备两颗英伟达Orin计算芯片，总算力达到508TOPS。

在内饰设计上，整体风格看起来非常温馨，对于一台定位家用的车型来说，这种设计会非常讨受众人群的青睐。在中控设计的方案中，小鹏G9的设计与之前P7和P5以及最早的G3都采用了不同的设计方案，G9采用了中控屏+副驾娱乐屏的双屏设计，这种设计在目前市面上可见的车型中也是非常受欢迎的。

小鹏G9将会搭载行业首个量产的基于3D UI的人机交互系统，双14.96英寸高清智能联体屏幕搭载高通骁龙8155芯片，大屏信息可实现流转共享，支持3D人机交互系统、全场景语音系统能力。

动力上，小鹏G9将搭载XPower 3.0动力系统，两驱版采用后置单机，最大功率230kW，最大扭矩430Nm，四驱版采用前后双电机，电机总功率为405kW，最大扭矩为717Nm，三元锂电池包容量均为98kWh，CLTC工况下续航里程分别为702km和650km。新车基于800V高压快充平台，配合小鹏S4超快充，官方数据显示：最大充电功率400kW+，最大充电电流600A+，5分钟补充200km续航，补能10-80%进入15分钟时代。

编辑说：从G3到P7，再到G9，这是小鹏三个大的产品进化点。理想从失败的城市代步车，到理想ONE，再到L9，蔚来从ES8，ES6到ET7，蔚小理的第三代产品，都进入了交付期，从门外汉到累计20万辆交付量，他们以小步快跑这样的节奏快速形成自己的体系能力。另一边，船大调头难的传统车企，在第一代纯电平台产品上仍有各种问题，bZ4X未交付因轮圈螺栓松动问题召回，ARIYA亮相一年仍无上市确切消息，ID.系列新品节奏放缓，LYRIQ涉嫌虚假宣传遭用户维权。对新势力来说，机会还是有的，对G9更是如此，这台车是最新的电车标准，800V平台、双激光雷达、3D人机交互系统，所以关于电动车的新东西，都在这台车上了，而它面对的用户群体，可能是多元的，原来准备买BBA、可能买那些还没准备好的传统车企纯电车的，甚至可能是从冠道、汉兰达这样的产品加预算的，它有理由让那些原来打算买电车的考虑它，也可能会让那些想买油车的愿意试一试电车。