充电5分钟续航200km,小鹏3年内再建2000站超快充

电车资讯 作者: 王洁瑜 2022-08-15

截至8月15日,小鹏自营充电站已上线1000座,覆盖全国所有337座地级行政区和直辖市。如果你有留意,可能会发现小鹏近两年的自营充电站建设速度明显放慢,何小鹏的说法是“蓄力”等超充桩到来再提速。8月15日,2022小鹏超级补能发布会,小鹏S4超快充首桩正式上线,最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A,在S4超快充桩的支持下,基于800V平台开发的小鹏G9可实现充电5分钟,续航200公里。与此同时,小鹏宣布,将在2025年达成再建设2000座超快充站的目标。

充电5分钟续航200km,安全吗?

此次补能发布会,小鹏汽车准备了一台G9试装车,在S4超快充直播充电。直播显示,在5分钟的时间里面,小鹏G9的续航里程由表显的55公里,增长到265公里,实际补能为CLTC续航里程210公里。

官方资料显示:S4超快充由小鹏汽车自主研发,最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A,枪线重量下降36%,女性也可以单手提枪;即插即充,即触即停,智能功率分配;液冷充电枪,主动实时温升监控,大功率充电也安全。

何小鹏表示,G9仅高配车型支持S4超快充,其电池材料、BMS电池热管理系统均经过了优化,并且使用S4超快充时也不是一直保持峰值功率充电。直播活动展示了5分钟超快充下,最大电压接近680V,电流接近600A,实际充电功率为407kW,而且在这5分钟里面经过短暂的爬坡后,速度相对稳定。现场工程师表示,最高功率可保持6.5分钟,随后会降速,不过充电功率仍然要高于市面上普通的120kW充电桩。

值得注意的是,在直播过程中,女主持人是单手持充电枪接入车辆的,并且即接即充,点击即停。直播工程师表示,设计充电启动时间在15秒内。

超快充会是部分人独享吗?

超高压,意味着接入电网成本更高、铺设的电缆线成本也更高,而且从车端到桩端应用了各种新材料,可想而知超快充的成本是不低的。刚也说了,目前即使是在小鹏汽车的旗舰车型G9上,也仅部分高配车型支持S4超快充,这会不会让超快充成为小部分人的独享?

广州融创茂小鹏S4超快充站

短时间内,这是必然的,所以有心买小鹏G9的,考虑上高配哈,起码一段时间内,全国2000站超快充用着是爽的。不过,何小鹏也透露,小鹏汽车所有车型下一代产品都将支持S4超快充,当然这是需要跟着车型迭代来走的,一圈换下来得要3-5年了,何况到时可能还不是全系支持,仍然是部分高配车型支持。

从长远来看,尝过快充的车主,是回不去再动不动就等个30分钟到1小时这样的充电时间的了,因此S4超快充必然是要普及开来的。小鹏汽车规划,未来3年内再建2000座超快充站点的理由,也来自于这里。首先,S4超快充会先到达G9订单量前10的城市,北上广深杭,重庆、成都等将是S4首批上线城市,随后是二三线城市,以及高速沿途出入口。高速路上的服务区,目前看样子比较难入驻,小鹏选择将超快充布置在各出入口。

这将是一笔不小的投资,然而对于小鹏来说,将是值得的。

480kW电充功率有何价值?

对车主来说,充电功率当然是越快越好,最好5分钟能怼满,当然要安全。但对车企来说,就要复杂得多了,技术攻克固然是一个问题,但真正的考验在于规模化的成本如何?480kW的快充并非独家,甚至说不止一个品牌已实现落地,投资进去的钱能否收回来,最终还要能赚钱。

对此,何小鹏的答案是:放长双眼看。新能源汽车市场销量渗透率从2018年的4.3%上涨到今年的22.7%,电动车对燃油车的替代仍在加速,这个过程当然是各个品牌跑马圈地的黄金时期。那么,拿什么圈地呢?先进的技术和更好的体验。

品牌自营充电桩,某种程度上来说是吃力不讨好的事情,比亚迪就从来不干。但是我们看到,蔚来、特斯拉、小鹏、极氪……有不少新势力品牌都在做,因为这样能带给车主更好的体验。自营充电桩,可以更好地保证车主到达电桩后能充上电,可实现即插即充、无感支付,甚至可以和品牌促销绑定在一起,比较送充电额度啥的,可以给车主免停车费等等,让车主有更好的体验。

与此同时,企业可以收集更多真实的充电数据,有利于后续优化车辆、电池、电桩的性能,间接地还可以掌握车主用车的习惯。好的充电体验,又会为品牌的美誉度加分,吸引更多车主买车,自营充电桩可谓一举多得。而480kW超快充,无疑为这一体系注入更强的竞争力。想想,如果其他车主还在返乡高峰期苦苦排队充电,你已经在超快充20分钟补够电跑了,这体验会不会让人觉得这车值回票价了?

总结:补能,是除了自燃以外,阻碍电动车普及的最重要因素。当大家近两年来发现,在一二线大城市找充电桩并不难,而且充电并没有那么麻烦之后,电动车的接受度就高起来了。新势力品牌能在传统车企这些大山之间找到立足之地,就是因为他们更懂用户,他们抓住了补能这条线,即使企业仍然处在巨额亏损之下,仍要做补能,原因就在这里。现在,对于小鹏来说,480V S4超快充的到来,无疑加大了筹码。

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