动力提升是重点,比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光

电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2022-01-11

近日,我们在工信部中获取到了比亚迪汉EV以及汉DM-i车型的申报信息,作为改款车型两者并没有太大变化,主要在于动力上有所提升,同时也是汉首次搭载DM-i混动系统。

外观方面,新款汉EV相比起现款车型,并没有做出太大变化,其重点在于换装了更大尺寸的进气格栅,但在大灯组及镀铬装饰条方面则维持一致。

再看汉DM-i方面,相比起现款的汉DM车型,其同样换装了更大尺寸的多边形前格栅,并且采用点阵式中网,整体更显精致,其他细节基本维持一致。

值得一提的是,为了满足不同消费者的需求,两车还提供熏黑样式的前脸可供选择。

车身尺寸方面,两车的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm。此外,从图中我们还可以看到,新车将会提供多种轮毂样式可选,并且还配不同颜色制动卡钳。

尾部方面,两车其实整体并没有太大变化,依然采用了贯穿式尾灯的设计,整体具有较高的辨识度和科技感,只是在新款上针对内部作出了调整,采用了交织状设计整体更加精致。

动力方面,汉EV将提供单电机和双电机版本可选,其中单电机版本的峰值功率为180kW,双电机版本的最大功率为180和200kW,搭载磷酸铁锂电池,比起现款车型有所提升。

至于DM-i车型方面,其搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混动系统,具有最大功率为102kW和145kW两种永磁电机可选,申报油耗值分别为0.8L/100km和1.4L/100km。根据此前消息,新车将配备18.3kWh和37.6kWh两种容量的刀片电池,对应的NEDC纯电续航分别是121km(两驱)、242km(两驱)及202km(四驱)共三个版本,同时后续还将会推出四驱高性能版的汉DM-p车型。

编辑说:随着汉DM-i车型的加入,整个DM-i产品系列可是不断壮大,而对汉车型来说也有了更丰富的产品线。自从汉推出以来,其一直处于非常火爆的系列,如今再加上DM-i这套备受好评的混动系统,后续相信在销售上将会有着进一步提升。此外,汉DM-i将是25万元以内市场中,唯一一款全系四驱插电混动轿车,届时能否进一步拥有更大的市场份额呢?

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