岚图FREE涉水后底部碰撞测试:未冒烟/起火/爆炸/进水

电车资讯 作者: 郭家俊 2021-09-26

前段时间郑州、天津等地相继发生特大暴雨,大家应该还对这类新闻记忆犹新。受极端天气影响,车辆因涉水所导致的安全事故愈加频发,而其中还有不乏发生底部碰撞后导致叠加事故的,这无形间也引起了广大消费者对用车安全的关注。为充分打消意向买家疑虑和硬核展现产品功底,9月26日中汽中心分别对岚图FREE纯电版、增程版进行了涉水和底部碰撞测试。

头盘硬菜即涉水测试,测试涉水深度600mm,达到国标6倍(国标涉水深度为100mm)。换言之,该车具备应付特大暴雨的能力。据中国气象局规定,按照降雨量的等级划分来看,24小时降水量达到50-99.9mm为暴雨,100-249.9mm为大暴雨,250mm以上统称特大暴雨。此外,岚图FREE采用了IPX9K最高防水等级,且涉水后的绝缘电阻值不低于500Ω/V,账面数据领先于一众头部新势力和豪华品牌。

再来就是绕过车身结构直击电池的底部碰撞测试,其相比传统单一电池包的单项测试更考验电池包及整车结构是否安全。为了真实模拟出日常场景,岚图FREE纯电版、增程版测试车辆遭遇障碍物后进行制动,以30km/h的速度硬磕高210mm的障碍物,当中电池包最低位置与障碍物至少需重叠36mm。

尽管条件苛刻又挑战难度大,所幸岚图FREE纯电版或增程版都天生骨骼惊奇。前者有5层安全防护结构,包括定制化开发车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电芯双保险。后者则带4层安全防护结构,如耐200kN的挤压的高强度铝合金框架+多条加强筋。另外,全系都均配车端BMS+云端BMS。

中汽研汽车检验中心(天检)有限公司实车碰撞试验室主任刘磊现场发布测试结果:本次岚图FREE纯电版及增程版车辆,涉水后底部碰撞试验,两台车的电池包都未冒烟、未起火、未爆炸、未进水,电解液无泄漏,物理防护也符合标准要求,完全满足电动汽车安全考察要求。电池包测试结果:未进水、未起火、未冒烟、未爆炸。意味着岚图FREE经权威机构认证,两项严苛测试双双过关。

直播将近尾声之时,主持人表示对岚图FREE的检验才只是刚刚开始,还有更多精彩像后面的拆解等环节,欢迎感兴趣的朋友们继续关注官方账户。特别一提,岚图汽车高层透露品牌实际已经拥有了800V电压平台的技术,未来补能方面支持10min充满400km,能耗降低10%,轻量化3-5%,值得期待早日落地。

编者说

在国内新能源汽车加速走进千家万户的同时,其随之而来的系列安全问题也愈发成为了用户的关注重点。岚图FREE从电池包叠加测试到电动车涉水、底部碰撞公开测试,该车无论成绩抑或表现均让人相当满意,靠谱程度之高彷如一颗定心丸。金钟罩和铁布衫样样齐,着实无愧坊间赐予“水中潜艇”和“陆地坦克”的名号。

分享:
0
关注电动新车评,玩转电动车
评论28