摩卡（Coffee 01）PHEV慕尼黑车展首发 年底入欧

9月6日，2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA），长城连续三次亮相IAA，这是一次长情的表白，今年年底长城将以魏牌摩卡（Coffee 01）PHEV作为首发销售，正式进入欧洲市场。本次车展，魏牌摩卡（Coffee 01）PHEV全球首发，新车基于摩卡开发，在外观设计上保持基础的一致，搭载P2+P4架构的插电式混动系统，纯电续航里程为150公里以上。

与目前国内销售的摩卡48V轻混车型，而亮相慕尼黑车展的版本为PHEV，目前长城并未过多公布新混动系统的细节，仅强调其采用P2+P4架构，纯电续航里程为150公里以上。这也是长城旗下插混系统首次“上车”，不过就之前公布的信息来看，摩卡PHEV所搭载的可能是此前公布的柠檬混动系统中1.5T+DHT130+P4动力方案。

根据之前发布的信息，该系统由1.5T混动专用发动机和前后两台电机组合而成，前电机最大功率130kW，后电机最大功率135kW，系统最大功率可达320kW，官方称该混动方案为“PHEV高性能四驱”，系统搭载45kWh电池包，目前全球最大电量，支持直流快充。

摩卡（Coffee 01）PHEV在设计和造型上保持与摩卡一致，甚至你不太察觉它是一台强混动车型，只有根据车尾标识来辨别与普通的摩卡的区别。与摩卡保持一致的智能驾驶辅助功能，新车将搭载HWA高速公路辅助驾驶，支持120km/h以内在高速路实现L2级以上驾驶辅助。可根据驾驶员的触发（打转向灯）,进行自动变道；驾驶员状态监控（Hands on/Hands off等）;低速无车道线场景下跟随前方车辆（TJA功能）;道路标识、限速标识探测；车道线探测及车道保持；基于定位信息的弯道运动控制；基于导航信息的语音提示。此外，该车还支持多场景自动泊车和循迹倒车等。

按计划，长城将在今年年底在德国率先开启摩卡（Coffee 01）PHEV的预订，到2022年推进首批量产车交付。为此，长城第一个欧洲品牌体验中心将于2022年在慕尼黑开幕，并在第一年覆盖60多个服务站。

编辑说：和蔚来、小鹏等新势力选择挪威作为试水不同，长城为了进入欧洲市场，可是进行了一番周全准备，而且将第一站就选在了汽车的诞生地德国。这波挑战还是不小，长城加油吧。