两年5款新车 理想未来产品规划曝光

自2019年11月20日量产以来，理想One已经交付了6万多辆。极度贴合目标客户的使用场景和极高的智能化水平让理想仅凭着一个车型就成功跻身国内造车新势力第一梯队。今年第一季度，理想汽车收入35.75亿元，销售总额95.66亿元，这还是单靠理想One一款车型实现的。

但单凭一款车肯定不能支撑着理想继续发展，他们有着更大的野心。在7月26日港交所上市聆讯中，理想透露了未来的新车规划，未来两年理想将基于3个平台推出增程式和纯电动共5款新车。

其中，X平台将用于打造3款增程式混合动力汽车，包括在明年推出的，比理想One更大的全尺寸豪华智能SUV，还有在2023年亮相的两款全新SUV车型。同时招股书显示，理想正大力投资高压纯电动汽车技术，其中包括研发Whale和Shark两个高压纯电动汽车平台，自2023年起，理想预计每年将推出两款高压纯电动车型。

此外，理想还在招股书中承诺：自2022年起所有新车型将配有自主开发的，与未来L4级别驾驶辅助兼容的必要硬件作为标配。

编者说：在理想One取得巨大成功后，理想终于要在新车型上发力了，纯电动技术路线是其中的一大亮点。之前理想One死磕增程式技术路线使其在政策上受到了冷遇，纯电动技术路线显然更受一线城市政策欢迎。此外我们也可以从新车规划看出，理想将在2023年推出的纯电动车型中，有一款的车身造型与MPV非常接近，尽管理想官方将其定位为SUV。对于理想新车的相关消息，我们将持续关注。